作為澳門人 應多尊重與支持本地科學家

          據報道，美國和澳門科學家在二零二二年四月十二日在《天文物理期刊通訊》（The Astrophysical Journal Letters）發表研究，表示在二零二二年一月初次透過哈勃太空望遠鏡，發現編號「C/2014 UN271」的巨型彗星，其彗核直徑估計有約128.7公里，是大多數已知彗核的五十倍，質量估計達到五百萬億噸，是典型彗核的十萬倍。澳門科技大學的許文韜團隊就在二零二二年一月八日，利用哈勃望遠鏡拍下五張照片。然後研究團隊再利用智利阿塔卡馬大型毫米波/亞毫米波陣列的無線電觀測數據進行比較，最終得出該枚彗星的彗核直徑估計有約128.7公里的結果。

　　該枚彗星正以時速三點五萬公里從太陽系邊緣朝地球方向飛來，二零三一年掠過土星軌道，也是其最接近地球的時候。不過，美國太空總署相信其與太陽距離永遠不會少於十六億公里，而地球與太陽距離約一點五億公里，該彗星料不會威脅地球。NASA證實，這是有紀錄以來觀測到的最大彗星。

　　當聽到這個天文新聞非常令人振奮，這是因為美國和澳門科學家，為地球未來安全付出非常大的貢獻。這樣為世人證明澳門不單只有博彩業之餘，也是繼昆蟲學者梁志文發現昆蟲新品種後的另一壯舉。不過令人驚訝的是發現許多本澳網民不但不讚賞，還恥笑本澳科學家，留言節錄如下：

　　「澳門有科學家既咩？」「見到有澳門科學家我就放心，澳門最科學就係×嗡+段×估」「澳門科學家？咁仲唔開名表揚　看來天文台長非佢莫屬」「我以為澳門得科學館」「唔係中國，居然係澳門先發表，澳門有咁既人才咩」「澳門氣象局班人預測一兩日嘅天氣都唔掂，而家仲發表研究五百萬億噸彗星飛向地球，我係美國科學家心唸不如靠自己好過」「澳門科學館我知係邊，澳門科學家就真係唔知邊個囉」「澳門？連天氣預報都未搞得掂，去預報彗星？」其實還有許多相關留言，因篇幅有限就不盡錄。

　　需要思考的是，為甚麼澳門科學家團隊有新天文成就，出現以上令人意外的網絡反應呢？首先可能是許多澳門人不認識澳門科學家有甚麼人士？這方面應該多在宣傳方面著手解決。其次可能是由於許多網民對澳門科研人員的不信任，這可能是澳門氣象局曾經多次失誤，導致給予許多網民不好的印象。不過許多網民使用這種分析方法非常不公道，因為澳門科研人員絕對不只有同一班人，預測也在所難免有失誤。許多網民這種態度完全抺殺澳門科學家團隊的努力。

　　作為澳門人應多尊重與支持本地科學家工作。若果澳門人才真的要外流，到時澳門完全無法發展非博彩產業，這一些恥笑本地人才的網民千萬不要去怪責別人不留在澳門發揮所長。其三應該是許多網民對未來存在的不安全感，從而對彗星是否威脅地球相關新聞採取抗拒和逃避態度。做人處世理應居安思危，不怕困難地迎接明天。對未來威脅採取抗拒和逃避態度，其實於事無補。

冀社會各界多關注 澳門自殺率高的問題

         根據衛生局澳門自殺死亡的監測結果，指出二零二一年第四季錄得二十二宗自殺死亡個案，當中本澳居民就有二十一宗（百分之九十五點五），非本澳居民就有一宗（百分之四點五）。整合二零二一年全年的監測資料，本澳累計錄得六十宗自殺死亡個案，較二零二零年減少百分之廿一點一。雖然二零二一年全年的自殺死亡個案比二零二零年減少，但是嚴重程度仍算需要注意的級別。特別需要注意的是，近來連續出現五宗自殺死亡個案，其案發時間非常之密。這或許是由於二零一九疫情肆虐，嚴重影響澳門的經濟，導致澳門失業率高企而帶來許多社會民生問題難以解決，從而令澳門的自殺率也增高。

　　近來連續出現五宗自殺死亡個案，據報道是以下情況。司警局報案及緊急行動中心於二零二二年四月七日上午約十時二十二分接獲仁伯爵綜合醫院通知，報稱較早前有一名三十七歲本澳男子在澳門大三巴斜巷公共廁所男廁格內吊頸，經送院搶救後證實死亡。經對屍體進行檢查，並未發現可疑或可能由刑事引致之傷痕。而在案發廁格內有一個屬於死者的背囊內發現遺書。

　　司警局報案及緊急行動中心於二零二二年四月十二日中午十二時零二分，接獲消防局通知，於路環石排灣業興三街某大廈單位內發現一名四十六歲本澳男子死亡。死者兄長於二零二二年四月十二日接獲醫院通知，死者並未應約覆診，便前往死者單位了解。當進入單位後，發現死者倒臥在廳間，隨即報警求助。之後消防員到場證實死者經已死亡。司警局報案及緊急行動中心在二零二二年四月十三日午十二時二十九分接獲消防局通知，於澳門馬交石街某大廈九樓某單位內發現一名五十四歲本澳女性屍體。司警經調查及了解，消防局早前接獲鄰居報稱上址單位傳出惡臭，由於單位無人應門，消防員乘雲梯到單位窗外查看後進入屋內，發現一名女子倒臥浴室地上，已證實死亡。經對屍體檢查，並未發現涉及刑事的可疑傷痕。警方隨後成功聯絡死者胞弟，其表示死者獨居上址單位，死者生前患病。

　　司警局報案及緊急行動中心於二零二二年四月十五日下午六時接獲消防局來電，報稱較早前在黑沙環中街某大廈高層單位內發現一名四十五歲本澳男子燒炭死亡，要求司警局派員到場調查。經調查及了解，死者租住上述案發單位，於當日下午五時許，地產中介前往案發單位追收租金，但到達單位門外時，發現木門虛掩，敲門沒有人回應，因此通知大廈管理員一同進入單位查看。結果在該單位房間內發現死者仰臥床上，毫無反應，在床尾地上有一個裝有燃燒完木炭灰燼的化寶桶，立刻報警求助。司警局報案及緊急行動中心於二零二二年四月十六日晚約九時五十七分，接獲治安警通報，較早前在黑沙環海邊馬路某大廈三樓平台，有一名十二歲本澳少女懷疑從高處墮下，經送院搶救無效，證實死亡。司警局報案及緊急行動中心在二零二二年四月十九日下午五時半接獲消防局通知，在漁翁街亨達大廈某單位內有一名三十八歲本澳女子懷疑吊頸死亡。

　　觀察以上這些自殺死亡個案，感到驚訝的是，從今年四月七日至十六日，連續有五宗自殺死亡個案。自殺死亡個案年齡由十二歲至五十四歲，這五宗自殺死亡個案的發生前因，有因為患病、個人財困、學業的問題。令人惋惜的是他們都算是英年早逝，希望他們可以安息。

　　筆者近來看到這麼多社會負面新聞，心情特別地沉重。到底有甚麼辦法解決澳門自殺率偏高的問題呢？首先就是冀望社會各界多關注澳門自殺率高的問題，為有需要的人伸出援手。共同生活在澳門街生活圈子內，應該彼此互助互愛，攜手渡過難關。始終在心中相信天下無難事，上天也沒有絕人之路，患病、個人財困、學業等人生問題都是可以圓滿解決的。其次是應該對生命熱線等類似形式的社會服務多些宣傳。有情緒問題的人，特別需要有一個可以傾訴的對象。

胡耀邦與澳門

 

1972年的胡耀邦，維基百科共享資料

胡耀邦與澳門大事簡表，建燁製圖

胡耀邦墓，維基百科共享資料

胡耀邦生平

　　胡耀邦在1915年11月20日生於湖南瀏陽，1989年4月15日於北京去世。字國光，祖籍江西吉安。是中國共產黨和中華人民共和國的第二代主要領導人之一，曾經擔任中共中央秘書長、中國共產黨中央委員會主席和中國共產黨中央委員會總書記。胡耀邦早年加入中國共產黨、中國工農紅軍，任紅三軍團第五師第十三團黨總支書記，參加過長征。在抗日戰爭期間，曾經擔任抗日軍政大學政治部副主任、中共中央軍委總政治部組織部副部長。在第二次國共內戰期間，曾經擔任晉察冀野戰軍第四縱隊、第三縱隊政治委員、華北軍區十八兵團政治部主任等職。在中華人民共和國於1949年10月1日成立之後，曾經擔任中國共青團書記、第一書記。

　　於1966年至1976年發生的「文化大革命」期間遭受迫害，此後曾經擔任中國科學院副院長、中共中央黨校常務副校長、中共中央組織部部長等職。「文化大革命」結束後，曾經擔任中共中央政治局常委，兼任中央紀律檢查委員會第三書記、中共中央秘書長兼中共中央宣傳部部長，1981年6月至1982年9月擔任中共中央主席，1982年9月至1987年1月擔任中共中央總書記。是撥亂反正時期、改革開放早期平反冤假錯案和真理標準大討論的具體執行者，在1987年被指責反對「資產階級自由化」不力而被迫辭職。1989年4月15日胡耀邦去世直接引起大量的民眾懷念與抗議運動，運動由悼念直至其演變和加劇後，最終導致發生六四事件。

胡耀邦與澳門人物往事

(1) 胡耀邦給港澳商演團的批示

　　港澳知名人士霍英東、湯秉達、何賢、馬萬祺在1979年2月等向中央有關部門就提出，邀請廣東粵劇團到達港澳地區進行有報酬的演出。文化部在1979年5月5日向中央遞交一份《關於廣東粵劇團赴港澳進行商業性演出的請示》報告，這份報告是由主管對外宣傳的國務院副總理耿飆同志批准，鄧小平、胡耀邦、陳慕華核准。這一個歷史檔案，標誌著經過中國「文革」十年動亂時期之後，中國恢復在境外進行商業性演出。

　　由著名的粵劇表演藝術家紅線女領銜的廣東粵劇團一行60人在1979年5月20日至6月27日下旬，於香港、澳門展開為期38天的演出，這是中國地方戲曲在「文革」十年動亂時期被禁錮十年之後第一次出訪，同時是改革開放以後第一個到境外演出的商演團。廣東粵劇團的這個演出在當時轟動港澳社會各個階層。

　　承辦單位中國對外演出公司在事後以文化部的名義，將廣東粵劇團此這一次訪問港澳的情況，以及香港接待單位對今後接待國內藝術團的設想，以《外事簡報》的形式上報中央，簡報題為《在港澳地區進行商業性演出大有可為》。時任中共中央秘書長兼宣傳部部長胡耀邦看到這份簡報之後，在1979年8月23日就批示指出：「這是一個好消息，我贊成大幹。既可以擴大影響，又可得到可觀的外匯，只要精心籌劃，一年去幾十個演出團體我看也有可能，建議文化部與有關部門認真研究一次，並且迅速著手抓。」

　　時任中共中央秘書長兼宣傳部部長胡耀邦的批示給予中國對外演出公司極大鼓舞，首先得到調整的是組織機構，成立專門承辦對外商業演出項目的「商業演出處」，文化部各有關部門同時迅速將對外商業演出正式列入議事日程，當年也派出了7個商演團，佔全年派出團的一半；第二年則增加到20個商演團。商演範圍除了港澳地區以外，擴大到美國、加拿大、澳大利亞、巴西、日本、新加坡等國家。商演團數量不到一年時間，就超過了依靠國家財政撥款出訪的官方演出團。

(2) 馬萬祺對胡耀邦評價

　　時任政協委員澳門中華總商會副會長馬萬祺出席在1983年6月1日於北京舉行由中共中央總書記胡耀邦主持的民主協商會議，馬萬祺認為「胡耀邦在同各方面人士的民主協商會上說，「毋忘團結奮鬥，致力振興中華」。我非常欣賞和擁護。這句話的確可以作為座右銘。港澳同胞都希望中華振興。要達到這個目標，就要團結奮鬥。一定要有希望安定團結局面才能實現祖國的繁榮富强。過去提「以階級鬥爭為綱」，很多人咀上不敢說，心裡是不服的。現在這樣講，大家都心悅誠服」。

　　胡耀邦在1987年1月16日辭去中共中央總書記一事，馬萬祺在1987年1月25日清晨接受記者採訪時認為，這是由於胡耀邦在職時出現過錯而致；但此事對澳門應無影响，因為國內整個局面都很安定，國家政策不會因胡耀邦不再擔當總書記一事而改變，國內基本政策不變，所以對澳門的政策亦無絲毫影响，同樣地，國家對國內的改革，尤其是開放政策，是不會變動的。

胡耀邦未能到澳門訪問的遺憾

　　時任中共中央總書記胡耀邦於1984年5月24日晨十時許，在廣東省長梁靈光及其他中央負責人的陪同下，由深圳蛇口工業區乘直升機到達珠海巿進行巡視，當他們抵達珠海巿的時候，受到珠海巿代巿長梁廣大及其他政府官員的歡迎，胡耀邦等人與珠海巿黨政領導人會面之後，隨即往拱北海關大樓巡視，並且在拱北海關大樓遙望澳門的建築。在巡視過拱北之後，他們便到達由澳門商人及珠海有關方面合資經營的拱北賓館參觀，在拱北賓館內，胡耀邦曾經詳細詢問過一些工作人員的工作情况。令人遺憾的是，時任中共中央總書記胡耀邦曾經在拱北海關大樓於1984年5月24日遙望過澳門的建築，但是他一生未曾踏足澳門訪問。

胡耀邦逝世對澳門影響

(一) 澳門社會各界對胡耀邦逝世表悲痛

　　胡耀邦在1989年4月15日因大面積心肌梗塞於早上7時53分逝世，享年74歲。澳門社會各界聞至都感到悲痛，各自發表悼念胡耀邦的評論。

　　時任澳門分社社長周鼎表示，胡耀邦的逝世，對黨與國家均是一個損失，但他指出隨著年紀老邁而去世是一個正常現象，所以他相信對於國家及整體的政策是不會有影响的。

　　時任澳門日報社長李成俊表示，胡耀邦曾協助鄧小平進行改革及開放政策，對沿海地區及特區的經濟發展，提出過不少好建議，在打倒四人帮後，他替很多老幹部進行平反。

　　時任東亞大學澳門研究所副所長黃漢强表示，胡耀邦推動中國靑年運動及民主思想，而作風是符合中國發展需要，雖然他已去世，但他的思想對中國及港澳地區有深遠的影响。

　　時任全國人大代表何厚鏵認為，目前國家建設正需要人才，對胡耀邦逝世感到惋惜。胡耀邦過去對國家及黨做了很多工作，大家已對他作過中肯的評價，但當前國家領導層團結及合作相當好，所以他相信不會影响整個國家的運作。

　　崔德祺表示胡耀邦的逝世，是年事已高，也是人生規律。聽到這一不幸的消息，我們都認為値得哀悼。我個人認為，他的逝世對中國知識份子沒多大影响，雖然他過去曾從事學生運動。

　　《澳門日報》在1989年4月18日~20日刊登陳樹榮特稿文章 《胡耀邦會見港澳記者追記》。在1989年4月20日的《澳門日報》，刊登譚任傑的兩首五絕《敬悼胡耀邦》。在1989年4月21日的《澳門日報》，也刊登金浪一首《悼念》胡耀邦的新詩。澳門《華僑報》作者丁山在1989年4月15日寫了一副悼胡耀邦的輓聯，對胡耀邦表示悼念和讚揚。

　　為悼念胡耀邦一生而刋印的文集《大地之子——緬懷無產階級革命家胡耀邦》，在1989年8月中經巳運抵澳門發行，於荷蘭園文化廣場有售，每本定價十八元。內容包括有中共中央為胡耀邦逝世發出之訃吿、胡耀邦生平、追悼活動紀實，以及各界人士、友好悼念胡耀邦的詩篇、文章等；其中有本澳澳門日報副總編輯陳樹榮寫的《胡耀邦會見港澳記者追記》及澳門日報要聞版專栏，《新聞解說》署名馬馳的文章《先天下之憂而憂，後天下之樂而樂》。該書從交稿排版、校對、印刷，到與讀者見面僅用七天的時間。全書十四萬九千字的文稿在四月二十八日交到印刷廠後，一萬五千册成品書直至五月四日即吿面世。

(二)澳門社會各界對胡耀邦逝世的紀念活動

　　新華社澳門分社在1989年4月17日向中國共產黨中央委員會發出唁電，對胡耀邦的逝世表示深切哀悼。指出: 「在這痛悼胡耀邦同志逝世的時刻，我們决心化悲痛為力量，學習他一生身體力行的獻身精神、優良作風和高貴品德，與澳門各界人士一道，按照「一國兩制」的方針，為澳門的穩定發展，為祖國的統一富强而努力工作。」

　　胡耀邦追悼會在1989年4月22日上午10時於人民大會堂舉行。由國家主席楊尚昆主持追悼會，中共中央總書記趙紫陽致悼詞。與此同時，新華社澳門分社於北京舉行胡耀邦同志追悼大會的同日，在南灣中國銀行澳門分行大厦四樓的新華社澳門分社設置靈堂，舉行悼念胡耀邦儀式，接待中國駐澳機構和各界人士前往悼念，時間由上午十時至下午四時。當時逾一千三百名本澳中外各界人士，駐澳的中方和中資機構人員前往吊唁。在舉行悼念活動的當天，新華社澳門分社，南光（集團）有限公司等機構下半旗向胡耀邦同志致哀，並停止娛樂活動和宴請活動一天，以示哀悼。

　　當時的靈堂氣氛肅穆。在懸掛著胡耀邦遺像的下面，就安放著澳門新華社致送的花圈，中葡聯絡小組中方代表處、中葡土地小組中方代表處、南光集團、中國銀行澳門分行等中方和中資機構、澳門各社團和各界人士致送的花圈排列在大堂兩邊，並延至新華社大門兩旁。駐澳中方機構和中資機構負責人周鼎、柯正平等在靈堂守靈。期間前往吊唁胡耀邦的各界人士有：康冀民、宋玉生、何厚鏵、馬萬祺、彭彼得、何思謙、劉焯華、吳榮恪、劉光普、粱金泉、汪長南、崔德祺、何鴻燊、崔樂其、陶開裕、吳福、趙汝能、李成俊、廖澤雲、唐星樵、許世元等。

　　集體前往吊唁胡耀邦的駐澳中資機構和本澳社團有：南光集團、南粤公司、中國銀行澳門分行、澳門中國保險公司、中國旅行社、中華總商會、工聯總會、同善堂、東亞大學、勞工子弟學校、濠江中學、澳門街坊總會、百辦商會、永樂戲院、敎業中學、培道中學、中華學生聯合總會、靑洲小學、澳門婦女聯合會、鏡湖醫院、星光書店等。

　　在胡耀邦逝世近兩年後，他的骨灰於1990年12月5日安葬於中華人民共和國江西省九江市共青城市。澳門記者交流團曾經在1997年6月於胡耀邦墓前留影。

參考資料:澳門華僑報歷史資料庫、澳門報章新聞剪報索引、《市民日報》、宋天儀：《中外表演藝術交流史略》，文化藝術出版社1994年版，第136頁、《炎黃春秋》: 《胡耀邦同志關於中國對外商演的三次批示》(田潤民)

冀發放新一期經援能紓解民困

        由於二零一九新冠疫情肆虐，嚴重影響澳門的經濟，澳門失業率因而高企。統計暨普查局就業調查結果顯示，在二零二一年十二月至二零二二年二月總體失業率為3.3%，本地居民失業率為4.3%，均較上一期（二零二一年十一月至二零二二年一月）上升0.1個百分點；就業不足率則下跌0.3個百分點至2.9%。 居澳勞動人口共38.63萬人，勞動力參與率為69.3%。

　　澳門現時的失業率，相比於過往繁榮年代歷史最低位1.9%的水平（澳門特區統計暨普查局在二零一三年三月二十七日公佈的最新一期就業調查結果顯示，二零一二年十二月至二零一三年二月，澳門失業率仍為1.9%，為連續第五次維持於這一歷史最低水平）多出2.4%。

　　加上近來澳門博彩業結業潮，近來上海和廣東等地疫情反彈導致遊客減少，澳門中小微企也出現生意危機或結業潮，自殺率近來也陸續增高。筆者最近行過昔日人潮湧湧的新馬路和氹仔官也街一帶，現在人流非常稀少。

　　直至今年四月才有新一輪電子消費計劃相關消息的新聞出現。據報道，經濟財政司司長李偉農在二零二二年四月一日表示，澳門政府決定加推新一輪電子消費計劃，目的是「顧民生、穩內需」，強調非去年的福利延續。政府將要向立法會申請預算撥款。但未有透露新一輪的金額等細節。在二零二二年四月八日表示，政府部門正在密鑼緊鼓準備新一輪電子消費優惠計劃的工作，現正着手有關修改預算的法案，稍後並會公佈相關行政法規。經濟財政司司長李偉農表示，澳門特區政府首先會向立法會申請批出預算，相關部門在電子消費優惠計劃方面具有經驗，會開展技術性工作。

　　樂見澳門特區政府決定繼續派發新一輪電子消費優惠計劃。由於内外環境影響本澳經濟，因而有繼續派發新一輪電子消費優惠計劃的必要性。不過希望能盡快派發，這是因為澳門經濟轉差，影響消費者的消費力，變相影響中小微企生意。一些弱勢家庭或殘疾人仕也需要這筆新一輪電子消費優惠。

　　要解決這些民困問題，除了澳門當局要盡快派發電子消費優惠措施之外，店舖要改善生意不應只依賴政府救濟，可做一些減價等促銷活動，做好街坊生意。沒有太多遊客的社會氛圍，就應嘗試調整經營策略。要改善失業率高企問題，一些企業要減少外勞獲聘人數之餘，對求職者的取錄要求不應過高。失業者要堅持樂觀心態，多去進修充實自己，增強自己的競爭能力。希望疫情下種種逆境生活快點過去。

澳門博彩業前景何去何從

 由於二零一九肺炎對澳門社會和經濟的影響，中國內地及澳門當局因應疫情防控，減少非必要人員流動之餘，還加強執法打擊跨境博彩。導致赴澳旅客減少，同時影響澳門博彩業賭收，從而令一些澳門博彩業或其他行業難以維持生計，而出現結業潮。澳門博監局在二零二二年四月一日公佈三月幸運博彩毛收入三十六點七二億元（澳門元，下同），按年跌百分之五十五點八，按月跌百分之五十二點六，日均賭收一點一八億元，是二零二零年九月以來、近一年半低位。首季博彩毛收入一百七十七點七四億元，同比跌百分之二十四點八。

　　據報道，中國內地及澳門當局在二零二一年底以打擊跨境博彩為名，先後拘捕了太陽城老闆「洗米華」周焯華，以及台灣藝人安以軒丈夫、德晉老闆陳榮煉，其後多家博企陸續與賭廳「割席」。香港金融界名人「朱太」朱李月華家族有份打理的澳門黃金集團，在二零二二年三月廿九日晚突然宣告於是年三月三十日結業，意味行業在數月之間已近徹底消失。

　　英皇娛樂酒店公布將於二零二二年六月二十六日全面終止集團旗下澳門英皇酒店的衛星娛樂場業務，於英皇娛樂酒店的賭場是以澳娛持有的博彩批給經營，由於過去兩年新冠病毒疫情，導致該集團一直面對艱難的營商環境，使截至去年三月底止的年度和去年九月底止的六個月均錄得分類虧損，並考慮到高端博彩市場的黯淡前景，董事會已決議不與澳娛續簽該等服務協議，並於屆滿日終止該集團的博彩業務營運，同時會保留於英皇娛樂酒店的酒店業務。

　　工聯副理事長蔡錦富在二零二二年四月三日認為，多間衛星場「退場」消息是否屬實仍有待相關公司公布，目前只屬流傳；又指相繼衛星場「退場」與修法和疫情持續均有一定關係。負責任博彩協會會長宋偉傑在二零二二年四月三日預估，到六月底前相信會有更多衛星場退場。

　　賭廳和衛星場若陸續退場，雖然令賭場遠離民居，或者減少賭徒的豪賭的便利。不過會令許多打工仔失業之餘，也減少賭稅的稅收，影響著澳門特區政府的正常公共開支。故此感覺賭廳和衛星場若陸續退場，其弊大於利。因為澳門博彩業或其他行業有連帶關係，若果澳門博彩業有難，其他行業也没有好日子過。

　　到底風光不再的澳門博彩業前景，在未來何去何從？澳門理工大學教授曾忠祿就曾經表示，澳門需加快轉型步伐，減少對博彩業的依賴度。感覺澳門理工大學教授曾忠祿的意見，有點不切實際。因為二零一九肺炎未完全結束，旅客人數增長率經常不穩定為其一。非博彩產業仍未有穩固基礎為其二。故此澳門未有加快轉型步伐的基礎。要澳門經濟轉型必須循序漸進，澳門當局當務之急，就是減少不必要工程開支，每年陸續增加扶持非博彩產業發展撥款之餘，同時要舉辦多些促進就業率的活動(例如增加多些模擬面試工作坊出席名額和舉辦次數，增加多些帶津培訓所涉及的工種等)。這樣或者對澳門經濟平穩發展有幫助。

友誼大橋建橋史

 

友誼大橋的夜景，維基百科共享資料

友誼大橋歷史大事簡表，建燁製圖

 友誼大橋位置示意圖，建燁製圖

友誼大橋籌劃至建橋

　　由於澳氹大橋在1974年10月5日通車後， 本澳車輛數目逐年增多，導致澳氹大橋使用率增多而不勝負荷。葡屬澳門政府就在1988年10月8日，決定興建第二座澳氹大橋（即友誼大橋）並設立港口暨大橋辦公室。葡屬澳門政府以1989年1月5日為投標期限。七名設計師當中，有六名表示有意投標。嘉樂庇大橋設計師埃德加.卡爾多佐回絕邀請。ETEC公司以未獲所在建築公司團支持為由退出競投。葡屬澳門政府在1989年6月1日正式開標。在負責評估工程設計方案的港口暨大橋辦公室所屬企業促進總公司於1989年8月16日報告中，認為坎西奧.馬爾丁斯的B號標書為最佳方案。

　　就在1990年1月12日，葡屬澳門政府與坎西奧.馬爾丁斯簽署第二座澳氹大橋（友誼大橋）工程設計和建設合約，預計1992年落成，工程費用3.729億元。新澳氹大橋（友誼大橋）在1990年8月18日正式動工。1991年夏天在建橋期間，發現海床有大面積風化岩，因而形成樁柱等問題而出現進度延緩。承建商增聘一香港公司分包打椿工程，與原來中資分包商合作。

　　為何20世紀90年代新建的新澳氹大橋叫做友誼大橋?時任澳督韋奇立在友誼大橋通車前兩個月，接受記者採訪時透露友誼大橋的命名因由。澳督韋奇立在1994年2月3日中午主持氹仔嘉模泳池揭幕儀式後，與記者談及新澳氹大橋之問題，澳督韋奇立表示目前新澳氹大橋已到達最後修葺階段，但由於颱風襲澳等因素，相信在2月10日亦未能全面通車，只能局部使用。對於新大橋的命名，澳督韋奇立表示目前有幾個設想，或者會定名為「友誼大橋」，因為新大橋鄰近友誼馬路，亦可象徵中葡友誼，但當時具體命名仍未完全落實。港口暨大橋辦公室主任施磊成在1994年4月12日公佈慶典程序時表示，已從衆多的命名中選擇，政府正式命名新澳氹大橋為「友誼大橋」，象徵「中葡友好」。

友誼大橋通車慶典

　　葡萄牙官方人士在1994年4月7日宣佈，葡萄牙總理施華高將於4月17日主持「友誼大橋」（新澳氹大橋）的啟用典禮。葡萄牙總理施華高在訪問中國後於1994年4月16日至19日對澳門進行官式訪問。葡萄牙總理施華高在1994年4月16日抵達澳門。

　　友誼大橋揭幕慶典在1994年4月17日上午隆重舉行。葡萄牙總理施華高、澳督韋奇立首先主持友誼大橋揭幕禮；葡萄牙總理施華高、澳督韋奇立又偕同新華社澳門分社社長郭東坡、澳門立法會主席林綺濤、土地工務運輸政務司麥善道、市政廳廳長麥健智、海島市政廳廳長李安道主持了剪綵儀式。

　　土地工務運輸政務司麥善道在致詞中指出: 「友誼大橋對澳門的發展作用重大，並將成為中葡友誼和合作的象徵。大橋通車可以加快本地區在旅遊業、房地產業和工業方面的經濟發展和成為澳門國際機場的重要配套設施。大橋建設只是澳門政府在葡國協助和中國當局合作下不斷發展的巨大努力的一部份，旨在為澳門在九九年底過渡為中華人民共和國澳門特別行政區作好準備。大橋建成，在政治上體現了葡、中兩國有責任確保本地區政治和行政架構的管治能力；在經濟上體現了葡國重視華南地區這扇大門。亦顯出澳門地區基建的現代化和有效益是啓開大門的重要工具。據政務司介紹，友誼大橋主要由預制及預應力的構件組成；有兩個主要跨度，其中一個一百一十二米，另一個為二乘一百一十二米；主體大橋全長四千四百一十四米，橋面最高點為三十七米，四線行車；工程總成本，包括基本合約，超時工作價調整約為六億澳門元；大橋規劃由J.L.CANCIOMARTINS工程師制訂，交由德力和達成公司承包，並由中國振華海灣公司承建。」

　　慶典開始，葡萄牙總理施華高、澳督韋奇立及澳門知名商人吳福主持金龍儀式。金龍儀式之後，林家俊主敎、釋智圓大師為大橋祝聖祈福。其後遊龍徐徐舞動，在一輛載著兩位長壽長者的汽車帶領下向氹仔終點方向行進、時疾時緩終順利扺達，止行等候量度，四名公證人：澳門助理檢察總長賈樂安，澳門奧委會主席歐若堅，體育總署署長奇洛嘉，旅遊司司長安楝樑即行公證量度，結果金龍全長一千五百五十九公尺，證實創新紀錄，全場歡呼。這一紀錄超過荷蘭在1993年所創的一千四百四十公尺的紀錄。金龍遊行策劃負責人吳福向記者表示，規劃是政府提出來的，他只作配合而促成盛事。

　　慶典主辦單位在1994年4月17日也組織「萬人步行同樂日」。派發印有大橋慶典紀念徽號的T恤一萬件，一萬個紅綠色氣球，大橋上的一萬五千人，來自社團、學校和個人參加的步行隊伍浩浩蕩蕩。中外人士、男女老幼，還有傷殘人士都步行同樂，在橋中高處齊放萬千氣球。

　　金龍在友誼橋上舞動途中，葡萄牙總理施華高、澳督韋奇立、新華社澳門分社社長郭東坡等剪綵嘉賓，在另一邊橋面乘車經過，到橋中央時，列位嘉賓分別下車，在金龍前拍照留念。拍照前，葡萄牙總理施華高向新華社澳門分社社長郭東坡表示:「我認為金龍非常壯觀。」郭東坡回答說：「友誼橋亦非常壯觀，而它本身就是澳門的一條龍。」

　　澳廣視中文台特備節目《友誼大橋開幕特輯》，於1994年4月25日(葡國自由日)晚上七時四十五分播映，以回顧友誼大橋在1994年4月17日開幕盛況。

友誼大橋通車後的往事

(1) 當局多次對友誼大橋維修工程及相關法律制訂

　　友誼大橋開幕通車後，回歸前後兩個澳門政府當局和澳門電訊公司等部門多次對友誼大橋進行維修工程。澳門電訊公司為配合離島發展需要及為澳門國際機場提供先進的電訊設備，由1994年7月25日起一連十八天，在友誼大橋進行光纖敷設工程。土地工務運輸司在1994年8月3日進行「友誼大橋之交通及車速監察中央系統之供應及安裝」的開標工作。

　　土地工務運輸司在1995年9月7日宣佈，因友誼大橋進行交通標誌安裝工程，由九月七日起實施有限度行車，為期兩日，施工期間允許工程車輛停泊上述地點。

　　澳門政府公報在1995年12月26日刊登第70/95/M號法令，內容是核准《嘉樂庇大橋、友誼大橋及引橋規章》，並訂定土地工務運輸司有權限觀測大橋和引橋的結構狀況，並對大橋和引橋加以保養，而治安警察廳則負責協助有關的使用者，及監察交通和維持交通安全。該法令於公布日三十日後開始生效。該規章其中規定: 友誼大橋和引橋禁止行人通行，而嘉樂庇大橋則可讓行人通行，但只可在行人道上行走，方向須與行車方向相反，並禁止攜帶體積超過行人道寬度的物品，違者罰款五百至二千五百元（澳門幣）。在速度限制方面，友誼大橋上最高行車時速為八十公里，最低四十公里。至於在友誼大橋和引橋上，則禁止重型汽車超越其他車輛。違反上述規定者，罰款五千至二萬五千元，且視為嚴重輕微違反。

　　治安警察廳宣佈經過多個月來的測試，自1994年10月17日起，友誼大橋交通及車速管制系統經已開始運作。

　　友誼大橋一般維修承攬工程在2001年4月11日公開開標，共十三間公司競投，一公司被取銷資格，土地工務運輸局副局長陳漢傑表示，若投標者的伸縮縫設計良好，可將工程費用提高。友誼大橋維修工作在2001年下半年展開。

　　為配合本澳城市規劃和交通流量需要，土地工務運輸局在2006年1月公佈規劃在友誼大橋修建大型架空迴旋處，重新整治外港碼頭和周邊道路網，有關可行性報告於2005年底完成。

(2) 友誼大橋通車後歷年大型活動

　　由澳門體育總署與澳門田徑總會聯合主辦的第十四屆澳門國際馬拉松比賽，於1994年12月4日（星期日）舉行。是澳門國際馬拉松比賽活動首次途徑澳門友誼大橋。比賽在當日上午六時卅分在新碼頭側的格蘭披治控制中心開始。參賽的運動員首先向葡京酒店方向跑，繞過迴旋處，返回格蘭披治賽車維修站，由此開始環繞澳門兩圈，經友誼大橋跑向氹仔北安馬路，經賽馬會，沿相同路線折返澳門，跑回終點（即起點）。此外，在當日上午六時廿分並開始一個輪椅賽。

　　葡萄牙蘇亞雷斯總統在1995年4月9日行程主要參觀澳門國際機場工地，遊覽市容，主持澳門陸軍俱樂部重修揭幕式。當日總統步行參觀，一展親民形象。上午九時三十分，總統在海事博物館登船作海上遊覽，航程約二小時，在九澳港登岸，前往澳門高爾夫球場和鄕村俱樂部並出席立法會假威斯汀酒店舉行的午宴。下午三時總統參觀澳門國際機場客運大樓和跑道區工地，之後經友誼大橋、關閘遊覽澳門。

　　由澳門體育總署及單車總會主辦之「單車遊」活動，在1998年6月14日上午舉行。該項活動為慶祝葡國日、賈梅士日曁葡僑日節目之一。九時正，五百多位單車遊之參加者一同起步，經友誼大橋直達氹仔之澳門運動場中途站，稍作休息，隨後繼續出發，越過嘉樂庇大橋，經西灣至媽閣廟終點。澳門童軍總會銀樂隊在現場演奏優美樂曲，單車遊便在一片悠揚樂聲中結束。

　　友誼大橋在1998年8月17日上演驚險刺激的「笨豬跳」活動。奔捷歷奇（香港）有限公司為拍攝一輯宣傳港澳旅遊的短片，在澳門友誼大橋舉行首次的「笨豬跳」。

　　為慶祝奧運聖火首次來澳傳送，2008年5月3日當晚火炬接力結束之後，在澳門漁人碼頭舉行大型慶祝活動。重頭戲是晚上八時至八時十五分舉行的煙花匯演，燦爛的煙花在澳門漁人碼頭及文化中心對開海面及沿友誼大橋橋身上綻放。是次煙花匯演與平時觀看的煙花有別，友誼大橋橋上發放不同款式的冷煙火，包括重線條設計的彗星，為奧運聖火歡呼喝啋的旋龍及哨聲效果。

(3) 友誼大橋通車後歷年嚴重意外

　　友誼大橋在2003年4月4日上午發生罕見的十二部私家車相撞意外。三名男子不同程度撞傷。初步相信有車輛在雨中切線引致。

　　友誼大橋在2003年6月27日下午發生罕見交通事故。一輛行駛中的私家車突然起火，且火勢猛烈及發生輕微爆炸。因大批車輛擠塞於橋上，導致消防車未能通往現場撲救，需由氹仔消防分站派員到場將火撲熄。肇事車輛被燒毁，意外中無人受傷。
友誼大橋在2005年12月28日傍晚先後發生兩宗交通意外，共有十輛私家車撞毀，兩名男女受傷。意外懷疑天雨路滑引致煞掣不及致連環相撞。

　　在2006年5月10日上午九時許，友誼大橋澳門往氹仔方向發生五車連環相撞意外，各車前後沙板各有不同程度損毀，其中最後兩車損毀較嚴重，一名女子腳部輕微擦傷。據現場消息稱，意外發生時路面有事故，駛經車輛須減速慢駛，疑有車收掣不及撞向前方車輛引致。意外期間，友誼大橋交通一度受影響。

　　友誼大橋在2007年1月25日早上發生交通意外，涉及八輛車輛，一名男騎士墮地受傷，事後由救護車送院治理，情況普通。八部車輛則輕微損毀，懷疑有車輛收掣不及肇禍。

　　友誼大橋及西灣大橋在2011年10月10日傍晚不足半小時內，共發生四宗連環撞車意外，涉及共十三輛車，其中一宗意外有六人受傷，幸均無大礙。

(4) 與友誼大橋有關人文藝術

　　澳門楹聯學會、澳門攝影學會、澳門歷史學會、澳門中華詩詞學會、中區扶輪社、澳門美術協會、澳門獅子會和澳門教育文化藝術學會八個社會團體在1992年，組成新的澳門八景評議會。以考慮「歷史性、時代性、可觀性和連續性」原則評選，結果在一年後，從43個澳門景點中選出經共同評議的「澳門八景」，其中有「鏡海長虹」。

　　澳門攝影學會、澳門沙龍影藝會、澳門攝研會、澳門攝影藝術協會、澳門影友協進會和澳門綜藝攝影會主辦的《慶祝澳門九九回歸攝影作品展》，在1998年12月20日於宋玉生廣場教科文中心擧行。其中展出友誼大橋開幕。

　　國家郵政局於1998年12月12日發行《澳門建築》特種郵票一套四枚，郵票圖案分別為：澳門南灣樓群、澳門友誼大橋、澳門運動場、澳門國際機場。

　　廣東恩平市花甲老人、退休醫生何卓雲，在澳門回歸前夕(1999年12月初)，捧出他自己花兩年心血精製的微縮澳門造型供來訪者觀賞。這是他繼香港回歸時製作微縮香港造型之後的又一傑作。這件微縮澳門造型的景點，其中淸晰可見友誼大橋。

　　中國人民銀行在1999年12月9日發行第三組，共四款的澳門回歸祖國金銀紀念幣。該組紀念幣其中有友誼大橋圖案。

參考資料:《新澳氹大橋》畫冊，吳志良、楊允中主編：《澳門百科全書》（修訂版），澳門華僑報歷史資料庫，《澳門日報》，《市民日報》，1993年出版的《澳門日報創刊三十五周年紀念特刊：澳門手册》

冀紅街市重整工程符合市民所望

          為了配合整治工程，紅街市營運至二零二二年三月廿七日，之後紅街市的攤販會遷往位於林茂海邊街的臨時提督街市，臨時提督街市於二零二二年三月廿九日起營運。當時距離臨時街市開始營運只剩下幾天時間，很多攤販都準備好搬遷工作，但有攤販指對搬到臨時街市後的營業額感到擔憂。市政署在二零二二年三月廿九日表示，臨時提督街市正式投入運作首日早上七時至十一時錄得超過二千人次使用，與平日紅街市相同時段人流相約，首日運作情況順利。

　　有攤販擔憂搬到臨時街市後的營業額，是可以理解。這是因為雖然有專車接駁，但是到街市買菜多數是上年紀的師奶或伯伯，臨時街市又搬到這麽偏遠，自然影響前往購物的意欲。這樣的話，就是希望紅街市整治工程盡快完成，讓影響攤販和買家時間及程度降至最低。

　　何謂紅街市整治工程？據報道，是指投入使用超過八十年的提督街市（即是紅街市）將於今年五月啟動整治工程，施工期預計六百五十七天，即接近兩年時間。由於整治工程難度大、工序複雜，就必須在保育與整治間取平衡，市政署已先後與文化局、土地工務運輸局、消防局等進行深入商討、溝通，製定施工方案，市政署亦組建技術團隊，加強後續的協調和監管，及時處理施工的技術問題，有序推動工程，適時向社會公佈進度。

　　為甚麽紅街市要進行整治工程？細看相關新聞報道，可知這是由於紅街市（提督街市）是澳門唯一仍然維持原有公共街市用途，而且被評為不動產類別具建築藝術價值的樓宇。加上許多攤販和買家都是老街坊，是澳門其中富有人文情懷的地方。由此可見，紅街市是非常值得保育整治的地方。

　　不過令許多網友疑問的是，為何紅街市整治工程要整治這麽久？紅街市整治工程過後會不會新不如舊？紅街市整治工程前最後一日營業，吸引許多市民去影相留念，筆者當日都有去影相。可見許多市民都關注紅街市的未來去向。所以希望市政署負責紅街市重整工程符合市民所望，希望能最終做到保育與整治間取得平衡。