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2022年7月14日星期四

1952年關閘事件七十載

       在七十年前的1952年7月25日,發生嚴重中葡軍事衝突。是與1922年5月29日之捷成事件、1966年12月3日之一二三事件並列為澳門二十世紀三大事件。除了一二三事件偶爾有紀念活動之外,其他事件則大多數在學術味較重的澳門歷史書中出現。本文從多個歷史文獻當中,嘗試記述關閘事件前因後果。


事件背景


(1) 葡屬澳門擴張領土地界


  葡屬澳門政府活動島範圍原本只屬17世紀20年代修築城牆以南。前總督邊度在1843年(清道光二十三年) 11月4日率葡屬澳門政府派出之使團乘坐「特茹」號到達黃埔,然後就換乘小船到達廣州。向清廷要求三巴門至關閘一帶為葡萄牙管理,其後遭到清廷拒絕。


  澳督亞馬喇在1848年(清道光二十八年)4月1日對澳門華人作出通告,該通告特別針對三巴門至關閘一帶居民,要求凡在澳門擁有耕地華人必須在十五日之內去到葡屬澳門政府辦理土地所有權證書,若超過期限不辦者意味自動放棄,耕地立即歸於葡屬澳門政府所有。澳督亞馬喇在同年9月11日,下令拆開原本清政府興建的關閘門,加寬澳門城前往關閘之通道。


  澳門亞馬喇總督就在1849年(清道光二十九年)8月22日於關閘附近突然遭到沈志亮等七名中國志士襲擊,被刺身亡。在同年8月25日,葡屬澳門土生葡人美士基打攻佔北山嶺。政府委員會在同年9月5日就從當地納稅大戶中籌集五萬澳門元用以支援城防緊急需要。


  葡屬澳門政府在1849年(道光二十九年)8月25日將馬路修築至古關閘一帶,這條馬路成爲現今關閘馬路;在1870年(同治九年)又動工修建新的關閘拱門,在翌年10月31日落成。動工修建新的關閘拱門帶有紀念亞馬喇總督含義。古關閘就在1874年(同治十三年)拆除。這個新關閘結構為凱旋門狀之拱門,上面分別刻上幾個與新關閘有關事件之發生年份,同時還有葡國詩人賈梅士詩句。


(2) 葡萄牙永居管理澳門


  前澳門總督兼葡萄牙全權公使羅沙在1887年(光緒十三年)12月1日與清朝政府大臣多羅慶親王共同簽署有54項條款的《中葡和好通商條約》。其中在《中葡和好通商條約》第二條當中,中國承認葡萄牙佔領和永居管理澳門,而葡萄牙則承諾未經中國同意不可以轉讓澳門。中華民國和葡萄牙在1928年12月19日正式簽署《中葡友好通商條約》。


(3) 抗戰勝利後歷次中葡邊境衝突


  在1945年抗戰勝利後,中葡邊境發生過多次衝突,種下矛盾禍根。


  葡屬澳門政府在1945年日軍投降時候,就將關閘界線推出大約三十公尺,同時還要在閘口之外設置崗亭把守。中山民眾到了是年11月初,提出立刻收回澳門的要求。葡屬澳門軍警和國軍一度發生衝突,國民黨第二方面軍159師曾經一度封鎖澳門。有些澳門居民由於不安,就遷回中山縣居住。當時這件事曾經震動過澳門社會。由於國民黨政府剛接收中山縣,百廢待舉而無暇顧及。中共接管中山縣之後,曾經一度向葡屬澳門政府交涉,但是沒有結果。


  關閘在1947年7月29日發生葡警蘇沙 (Daniel de Sousa)毆打單車工人朱文彬致死事件,成為再次燃起一場歷時半年多收回澳門運動的導火索。 中山縣民在1947年7月29日自動封鎖澳岐一切貿易和交通之事宜。反而葡屬澳門政府不予理會,還以多輛卡車裝載百多名葡屬澳門警察兵力,以及出動多種輕重型武器在關閘沿線附近,想用此抵抗方法要求中方索賠。後來經過外交部駐澳專員向澳門警察廳交涉後,澳門警察廳立即命令全部拘禁當日出勤於關閘之軍警,通過個別審問後調查出第281號葡警蘇沙是毆打朱文彬致死之兇手,同時證實該名葡警犯毆斃華人和違抗命令兩宗罪後依法移交法院懲辦,同時表示對死者家屬給予撫恤與賠償。


  中國共產黨在北京於1949年10月1日成立中華人民共和國政府,中國國民黨政府播遷台灣。葡萄牙仍由反共的薩拉查總理執政,仍然承認播遷台灣的中華民國政府為中國合法政府。石岐軍管會主任黃旭在同年11月5日代表中國人民解放軍接管拱北海關。葡屬澳門政府借中共解放軍殲滅國民黨海軍第四巡防艦隊之時,繼而入侵中國領海,在入侵過程中劫走戰俘和武器,同時劫走「清遠」 號,用炮艇掩護救援國民黨艦隊。時任廣東省人民政府主席葉劍英在1950年2月8日發出聲明,對葡屬澳門政府作出嚴厲警告。


  葡屬澳門政府軍在1950年3月6日射擊中國海關「星海」號緝私艇,水手石成基受傷。 葡屬澳門政府在1951年10月至11月期間與中國大陸發生摩擦49起。


  葡屬澳門與中華人民共和國在1952年5月21日陸地邊界關閘附近發生武裝衝突,事件起因是由於駐守關閘附近中國士兵向一艘據稱闖入中國水域的漁船開火。中國砲艇迅速趕到事件現場附近,他們認爲被在鄰近巡邏的澳門水警稽查隊快艇所襲擊。在這種混亂情况下導致中葡雙方交火。


事件經過


  葡軍邊防士兵與中國人民解放軍在1952年7月25日,由於路障之爭在關閘附近再次發生邊界衝突。駐守擅自修建崗亭的葡兵,在是日下午4時從關閘越入關閘以北中立區範圍,同時將關閘門外橫置在雙方哨位間的鐵絲障礙物「木馬」向前推移,其中有一名葡兵越過中方警戒線。中國哨兵嚴厲制止,葡兵用槍刺傷中方哨兵,關閘葡兵此時就向中國境內開槍,中國哨兵就以衝鋒槍掃射,二線哨兵同時也用手榴彈等反擊。在中葡雙方交火之後,有一名莫桑比克土著士兵當場喪生,有一名葡軍官和多名非洲士兵受傷。


  葡屬澳門政府在7月26日實施宵禁同時關閉關閘大門。由於澳門非常依賴中國大陸食物進口,導致食物價格飛漲。關閘大門在兩日之後重開,中澳邊境漸趨平靜,但是汽車來往非常少。水道交通也有恢復,「利英」及漁船多艘先後駛至澳門。


  葡萄牙士兵在7月28日黃昏打斷中國國旗旗杆繩後,中方有2名升旗手邢起、蘇廣照在繫繩時遭炮擊死亡。中葡關閘邊境在7月29日夜晚九點以及30日凌晨三點,曾經發生過兩次激戰,第一次時間長達半小時,第二次時間長達十五分鐘。在30日凌晨六時雖然仍然有砲聲,但只有四响後即時停止。葡方和中方射擊總共有8次,發射各種炮彈有490發、子彈有2萬多發,中方還擊炮彈有109發、子彈有8820發。葡方死亡有2人,受傷有7人(一說死亡有5人,受傷有14人),中方士兵死亡有2人,受傷有30人。拱北附近之農民李春錦,還有乘來往廣州珠海之間商船「新明星」號的女旅客中彈身亡;同時還有拱北居民及商船「新明星」號船員和乘客有9人受傷,有數間民房被炸毀,部分農民耕具家畜受到炮彈影響而損失。


  關閘邊界衝突事發之後,中方向葡屬澳門政府發出通知,指出葡方不但闖入中方地界,還要開火,要求葡方需負全部責任。由於當時葡萄牙和中共政權沒有建立外交關係。中方駐澳門代表、南光公司總經理柯正平在這時候剛好到廣州。葡屬澳門政府束手無策,澳督史伯泰就委託經濟局局長羅保全權處理這件事。羅保就通過崔樂其邀請澳門中華商會代表何賢、馬萬祺等出面調處。


  7月31日及8月1日這兩次是由中華總商會理事長何賢,副理事長馬萬祺兩人,一齊到中山邊防局與該局負責人作首次接觸。


  陸軍部及港務局在7月31日宣佈解除緊張狀態,陸軍和水警是日起恢復休假。關閘馬路一帶戒備範圍在是日清晨九點縮小,澳門居民可步行到達關閘馬場門前為止。


  葡屬澳門政府總督秘書處為安定巿面人心,曾經在澳門廣播電台宣布政府公告指出:「最近數日來之邊境事件,葡屬澳門方面經已密切注意,希望本澳居民鎭靜以及具有信心信賴政府之措施。」又指出:「連日來外埠報紙(編者按: 是指香港各報紙及通訊社)所刋載的消息多與事實相反,例如某外埠報紙所載江沙維艦參加攻擊一事,乃全屬無根據者,查當時江沙維艦未曾經動用其武器,現葡屬澳門政府正在盡力與中國當局對邊境事件尋求圓滿的解决辦法,同時希望今後恢復中國與澳門政府間的傳統友誼。」


  中國宣佈在8月2日封鎖關閘邊界,同時停止向澳門供應糧食和副食品。這舉動致使長期依賴中山縣提供蔬菜、水果、糧食供應的澳門,斷絕其生活資源。由於澳門居民生活緊張,而且恐懼不安,謠言也滿天飛。但是港輪利航號在是日如常出塢,載來二三百名香港旅客。

時任廣東省人民政府主席葉劍英在1952年8月10日華南分局常委會上向常委說明澳門關閘事件經過以及處理意見。他認為澳門事件是由於個別葡方哨兵失誤所造成,所以決定給予以寬大處理,只要求葡屬澳門政府正式道歉和作象徵性賠償。中方與葡屬澳門政府代表在8月22日於廣東珠海北嶺愚園舉行談判。雖然中澳邊境關閘事件談判已漸趨明朗化。但是當時中澳水陸交通尚未有完全恢復之際,貨客運仍不便。


事件結果


  葡屬澳門政府與中國共產黨政府於1952年8月23日簽署協議,以結束多次邊界衝突。澳門中華總商會正、副會長何賢和馬萬祺作協議中介人,與葡屬澳門政府經濟局長羅保一起前往中國,去參加最後一次(第17次)談判。經濟局長羅保帶海軍軍官史伯泰總督道歉書,回應中方向葡方提出三項要求(主要內容為:(一)葡方要對事件公開登報道歉;(二)葡方要將關閘北方的哨位向後移;(三)葡方要賠償中方在衝突事件當中的損失)。葡方經此之後,同意將哨崗移至原來位置,同時賠償中國損失人民幣44373.3元。


  由於澳門關閘邊境事件已於8月23日下午圓滿解决。澳門與中國大陸水陸交通,在25日起完全恢復。由於菜蔬牲口從中國大陸大量運到澳門,所有物價全面下跌。


事件主要發生部分地點


  關閘: (葡萄牙語:Portas do Cerco;英語:Border Gate),是現時澳門特區政府與中國廣東省珠海市兩個的陸路通道出入口,該通道連接拱北口岸;另外圍繞在此口岸地區以及關閘馬路一帶被稱之為關閘或關閘區。


  葡萄牙在1849年佔領古關閘向以北地方,同時修築通往關閘馬路,即是今日之「關閘馬路」。葡萄牙所建凱旋門式大閘門(編者按:即是關閘拱門)在1871年落成。


  廣東珠海北嶺愚園遺址:位於拱北北嶺村,又名為「竹石山房」。是由北嶺村人、中國近代著名實業家徐潤(1838—1911)在滿清宣統年間興建。廣東人民公安邊防局第五分局指揮所在1950年於此設立。1952年關閘事件發生,這裡是中方與葡屬澳門政府代表在8月22日舉行談判場所。不過園內建築在「文化大革命」時期遭破壞。1986年公佈為珠海市文物保護單位。愚園重修工程在2011年完成,其後向市民和旅客免費開放。


  廣東珠海馬鞍山烈士紀念碑: 位於廣東珠海前山馬鞍山公園。在1957年3月是由廣州駐軍公安軍司令部政治部立。高有6米,佔地面積有300平方米,烈士紀念碑正面寫著「為保衛祖國社會主義建設 為保衛祖國人民和平幸福而英勇戰鬥光榮犧牲的邢起 蘇廣照 李春錦同志永垂不朽!」其碑座大理石碑誌鐫著珠海縣人民委員會有關1952年7月至8月發生關閘事件的記錄,同時還有烈士姓名、籍貫以及事蹟。


參考資料:

吳志良、楊允中:《澳門百科全書》,李福麟:《澳門四個半世紀》,吳志良:《澳門政治發展史》,鄧開頌、吳志良、陸曉敏 :《粵澳關係史》,黃慶華:《中葡關係史》(上、中、下), 謝後、鄧開頌:《澳門滄桑500年》, 吳志良、金國平、湯開建 :《澳門史新編》,趙豔珍: 《珠澳關係史話》(珠海人文風物叢書) ,施白蒂著、思磊譯: 《澳門編年史 - 二十世紀 (1950-1988) 》,鄧開頌:《澳門歷史1840~1949》,陳昕、郭志坤:《澳門全紀錄》,澳門華僑報歷史資料庫,中國新聞網


☆ 1952年中華人民共和國大地圖廣東珠江三角洲局部 

☆ 1925年澳門關閘照片,維基百科共享資料

☆ 廣東珠海北嶺愚園,建燁在2017年拍攝

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