淺論舉辦格蘭披治大賽對澳門整體發展的利弊

格蘭披治大賽已在澳門第六十年舉辦，這項活動對澳門整體發展的影響有利也有弊。雖然這個利弊問題絕對不是討論的最新命題，是否繼續舉辦也有不同的觀點意見。但可歸納總結問題，從而了解利弊問題所在。

至於格蘭披治大賽對澳門整體發展有利的方面，首先在於地方知名度的提升。格蘭披治大賽車是一項國際性賽事，根據維基百科條目所載：「賽車大獎賽或稱格蘭披治賽車（英文：Grand Prix motor racing）是法國最早期的賽車運動，其年代可以追溯至1894年。最初車輛只在一條比較短的道路上作賽，及後賽道演變至跨城鎮，以考驗車手和車輛的性能。由於當時無封路措施，以致出現意外的機會率頗高，因此造成不少致命的意外。」在澳門舉辦一項國際性賽事，讓國際上更多人感覺澳門博彩業文化和世界文化遺產的另一面，從而讓更多人知道澳門在國際上的存在。其次直接或間接帶動提高澳門不同行業的收益。格蘭披治大賽在澳門的舉辦，自然吸引國際上不同地方的人前來觀賽和遊玩，同時不同會展選擇在這時候舉辦。遊客的多少變化著收益的多少，這可影響賭場、商店、酒店等與遊客有關行業的發展。

格蘭披治大賽在澳門的舉辦，據維基百科條目所載是「一眾賽車新星的搖籃，不少世界知名的賽車手在新人時期，都曾經到澳門作賽」。其 中包括有「一級方程式世界著名車手羅斯保（Keke Rosberg）、鍾斯（Alan Jones）、柏齊斯（Riccardo Patrese）、冼拿（Ayrton Senna）、貝嘉（Gerhard Berger）、阿里斯（Jean Alesi）、希爾（Damon Hill）、舒麥加（Michael Schumacher）、夏健倫（Mika Häkkinen）、艾雲（Eddie Irvine）、古達（David Coulthard）、巴里哲奴（Rubens Barrichello）、韋倫諾夫（Jacques Villeneuve）、費斯捷拿（Giancarlo Fisichella）、拉夫舒麥加（Ralf Schumacher）、杜尼（Jarno Trulli）、希菲特（Nick Heidfeld）、韋伯（Mark Webber）、畢頓（Jenson Button）、佐藤琢磨（Takuma Sato）、高華利倫（Heikki Kovalainen）、咸美頓（Lewis Hamilton）、尼高羅斯保（Nico Rosberg）、古碧加（Robert Kubica）、維迪爾（Sebastian Vettel）及蘇迪（Adrian Sutil）等」。同時由於澳門賽道曲折險要，故此格蘭披治大賽也是不同地方的車手能夠在此挑戰實力難度之地。

至於格蘭披治大賽對澳門整體發展有弊的方面，首先在於賽車活動存在一定風險，從而會發生一些意外。例如在一九五四年至今，有十五位人士意外喪生，其中十二位是來自世界各地的車手，其中包括有菲律賓籍著名車手羅路（Arsenio Laurel）、香港車手曾社倫、澳門葡籍車手羅沙遼、法國籍車手邦浩爾（Bruno Bonhuil）、香港車手丘永材等。另外三位就是一九七四年的一名九歲觀眾湯錦餘和一九九八年的二十五歲消防員李志堅、二千年的大陸男遊客。其次因澳門地少人多，人口密度大，格蘭披治大賽的舉行會造成一些擾民情況。由於格蘭披治大賽在澳門舉辦而部分時段進行局部封路，巴士公司也要改道通行，造成澳門交通的不便。同時格蘭披治大賽在澳門舉辦期間，造成附近周圍民居的噪音等影響市民日常生活的問題。

希望政府和舉辦格蘭披治大賽的有關當局能夠審時度勢，促進格蘭披治大賽對澳門整體發展有利方面程度的同時，對澳門整體發展有弊方面的影響程度適量地下降至最低。因為澳門是屬於澳門市民大家的，所有有關舉辦格蘭披治大賽的決策不應只照顧參賽方和遊客，而不理會市民的感受。