澳門路環山體的自然環境,遭到許多人為破壞威脅。路環山體的自然環境存在人為破壞威脅,雖然早已不是近日發生的事,可是為何市民還需要執著這些問題呢?這是因為路環山體一直作為「澳門市肺」,是保持良好澳門生存環境質素的主要組成因素。沒有良好的生存環境質素,如何讓澳門成為旅遊休閒城市呢?建設澳門成為旅遊休閒城市理想目標雖然好,不過推出符合實際的工作計劃也相當重要。完全不相信破壞山體,在山體附近不斷起高樓就可以做到環保,或者就可以實現旅遊休閒城市理想目標。
我們可以從歷年來澳門舊資料當中,瞭解路環山體附近的歷史發展。從澳門特別行政區地圖繪製暨地籍局出版一九四一年至一九九八年的澳門半島、氹仔島及路環島航空照片明信片認識到,澳門總體面積雖然只是彈丸之地,不過澳門半島一直以來作為已城市化的市區。氹仔島的土地從二十世紀後不斷被開發,雖然路環島逃不過被開發的命運,可是自然山體面積仍保持一定的數值。雖然承建商為賺錢而起高樓是最佳選擇。可是發展同時應該考慮長遠有何影響,否則損人不利己。
據論盡媒體報道,「備受爭議的路環叠石塘山百米高樓項目即將解凍,只差工務局批則便可動工,引起社會極大迴響。澳門環保學生聯會會長陳俊明指出,有關項目在二零一三年引起社會強烈反對被叫停,當時特首崔世安亦大派定心丸稱會保護澳門綠色山林。但事隔三年,工程『私底下』死灰復燃,更到了箭在弦上的地步,若非傳媒踢爆,市民連知悉的機會都沒有。」
看這段報道令人首先引起疑問的是,到底環保局的環保標準是什麼?承建商遞交的環評報告什麼內容符合環保局提出的技術要求?起高樓是否有利對自然生態的保護?對本人來說,破壞「澳門市肺」山體的高樓,這種環保絕對不合格。這是因為澳門空氣質素已不算好,破壞山體興建大量高層屏風樓,不利改善溫室效應所帶來的環境問題。
另外有位網友意見認為,「澳門市肺」面積已相當充分,其理由在於澳門已有足夠多自然生態區。網友的這個論點,本人不太認同。自然生態環境是不可再生的社會資源。澳門雖然已有足夠多自然生態區,但並不是容許他人隨意破壞自然生態環境的理由。
據《正報》報道「澳門環保學生聯會及多名關注自然保育的市民在二零一六年二月二十二日向環保局遞信。」澳門環保學生聯會會長陳俊明認為:「路環本來是一個病重垂危的人。再施工破壞山體的話,再去減少其生態功能的話,不只那裡的生物受影響,也會危及全澳門市民的健康。很可悲!我們沒河,沒井,沒湖,藍天就快消失,連綠地也要消失!我們下一代的休閒、教育場所是否要依賴國內?究竟,我們留甚麼給下一代?」
澳門有環保相關團體和市民向環保局遞信是件好事。保護大自然,是每一位在地球生存的人的一種責任。若果每個人都沒有這個責任,受害的始終是人類自己。城市可持續發展,絕對不是人為破壞自然環境的理由。保護路環山體的重要性除了能夠保護地球之外,同時需要思考我們這一代人要為未來一代留給什麼東西。
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