論外地澳生一元巴士車資優惠的爭議

據澳門電台消息在二零一六年一月廿六日的報道指出：「學聯聯同九個內地和台灣高校的澳門學生聯會召開記者會，希望當局把學生車資優惠覆蓋至境外留學的澳門學生，以一元優惠價乘搭巴士。」外地澳生是否擁有一元巴士車資優惠的爭議問題，其實已不是今年才發生的事。早在學生車資優惠計劃於二零零八年十月正式推出時，已經出現這個爭議。立法議員吳國昌曾經在二零零九年就這些爭議進行跟進質詢。令人難以明白的是，為何這個爭議直到今天 未有完善地解決？

　　要討論這個問題，必須認識學生車資優惠計劃是什麼東西。按照交通事務局網站所寫，學生車資優惠計劃適用於本澳學校就讀的全日制學生，學生車資優惠計劃的受惠學生一律收費原本是澳門幣一元五角，在二零一一年下降至一元。按照交通事務局的原有規定，這種學生車資優惠計劃是本澳學校就讀的全日制學生可以有，內地來澳讀書的學生也可以有，但唯獨去外地讀書的澳門學生未能夠有。因而留下爭議的伏筆。

　　到底外地澳生是否值得擁有一元巴士車資優惠？支持值得擁有的人士，據澳門電台消息指出，台灣高校澳門學生聯合會理事長黃遠澎認為：「身為一個澳門學生，享用澳門政府的學生資源絕對是合情合理，學生優惠車資計劃也是一個身分認同問題。」同時也據澳門電台報道指出，社會文化司司長譚俊榮公開表態支持外地澳生是也值得擁有學生車資優惠計劃。雖然去外地讀書的澳門學生，確實合情合理享用澳門政府的學生資源。不過一元巴士車資優惠被認為是身分認同問題，這種看法就有點過位，澳門學生身分價值不只一元吧！難道只有優惠才能夠完全代表澳門學生身分認同？

　　其次澳鄂大專人士協會副理事長羅佩雯認為：「境外的澳門學生完成學業之後回到澳門，同樣回饋社會，亦應該同等享受學生車資優惠。」這種看法似乎完全合理，不過理由不太充分。學生完成學業後回澳同樣回饋社會，是指畢業後的事，如何聯繫到學生實際回澳乘坐巴士次數？這種理由解釋不太合適，應該參考外地澳生實際回澳乘坐巴士次數，決定是否同等享受學生車資優惠。還有學聯會員大會主席方海金表示：「境外的澳門大專院校學生約一萬三千人，學聯就曾去信交通事務局表達意見，當局回應會跟進有關情況。」感覺有問題就主動表達訴求是好事，自己權益若遇到不公應該主動發聲。不過這些學生組織爭取訴求的範圍，若擴大至所有澳門市民也受惠會更好。

　　至於反對值得擁有的人士，有些網民在網上網絡媒體ＦＢ專頁表達意見，認為外地澳生回澳時間不是太久，沒有太多時間乘坐巴士。也有些網民認為學生車資優惠計劃原本是為在澳門乘坐巴士上學的學生而設，感覺讓外地澳生也有這個優惠很浪費公帑。其實反對意見也有一定道理，希望當局參考未來外地澳生實際使用學生車資優惠情況、學生經濟能力等方面去考慮，同時思考內地來澳讀書的學生是否同樣得到優惠問題，去完善解決這個爭議。