澳門關閘事件發生歷史背景

今年是發生於一九五二年的澳門關閘事件六十五周年。但是社會上很少討論這件事件，既沒有學術討論也沒有紀念活動，公眾以至學術界人士對此事件的關注，明顯地比澳門「一二．三」事件更不重視。這可能是由於澳門歷史在社會教育的不足，許多年輕一代不認識當年這段的歷史。一些年長的長者，由於其他原因避免談及這些歷史問題。不過無論怎樣都好，要熱愛一個地方，必須了解一個地方風物和文史。

香港華僑日報, 1952-07-27

中葡之間衝突發生在於其特殊的歷史背景。參考引述老資料所載，索薩在一五五三年以假冒其他國家的名字請求通商，同時又請求借地晾晒。廣東海道副使汪柏因受賄，而默許葡萄牙人在澳門可以搭棚暫住。在一五五七年，葡萄牙人正式佔據澳門。一八八七年十二月，前澳門總督兼葡萄牙全權公使羅沙與清朝政府大臣多羅慶親王共同簽署有五十四項條款的《中葡和好通商條約》。其中在《中葡和好通商條約》第二條當中，中國承認葡萄牙佔領和管理澳門，而葡萄牙則承諾未經中國同意不可以轉讓澳門。以上這些歷史老資料，是記載葡萄牙在中國明清時期從爭取成為租借地至永居澳門的過程。

同時葡萄牙在十九世紀至二十世紀，於界址問題上曾經與中方爭議不斷。葡萄牙曾經要求澳門邊界包括灣仔和大小橫琴部份，但中國始終不同意這個要求。一九二八年十二月，中華民國和葡萄牙正式簽署《中葡友好通商條約》，但是澳門地位和界址問題沒有被提及。在一九五二年七月的關閘事件當中，駐守擅自修建的崗亭的葡兵越過中國警戒線，並將關閘門外橫置在雙方哨位間的鐵絲障礙物「木馬」向前推移，因而發生中葡軍事衝突。這場中葡軍事衝突持續兩個月，在中葡方代表多次談判之後，到一九五二年八月葡方對事件公開登報道歉和賠償中國損失等之後，關閘事件才正式解決。

其實中葡之間在澳門關閘衝突，並不是只有一九五二年七月那一次。參考引述老資料所載，其中有一九四七年七月二十九日，在關閘發生過澳葡警察毆打單車工人朱文彬致死事件。其中還有一九五二年五月二十一日，在澳門與中華人民共和國陸地邊界關閘附近發生過武裝對抗，並錯誤地也把中國人民解放軍一艘砲艇和澳門水警稽查隊一艘快艇捲入。感覺當時中葡並未完全解決問題，有關界址爭議問題不斷升溫，因而導致後來一九五二年七月，中葡在澳門關閘發生大規模軍事衝突。

講開又講，將會在二零一七年七月二十五日紀念澳門關閘事件六十五周年，推出筆者主編《澳門關閘事件圖解+歷史資料匯編》的電子書，以ＰＤＦ形式放上網，免費給所有人下載。電子書是由筆者一人親身資料搜集、資料整理、排版、繪圖、攝影、校對工作。內容包括澳門關閘事件形勢圖、澳門關閘事件簡介、澳門關閘事件大事記、澳門關閘事件報章縮微資料選輯、澳門關閘事件發生前後的部分社會和經濟情況比較一覽、澳門關閘事件主要發生部分地點一覽、 部份學者評價澳門關閘事件意見一覽。希望從圖表中認識澳門歷史。