從拱北隧道悲劇 檢討澳車北上利與弊

        據報道，珠海拱北隧道在二零二三年九月25日晚上發生嚴重車禍，有輛貨櫃車懐疑追尾撞及一輛私家車之後起火。保安司司長辦公室經向珠海方面查詢，指出涉事私家車屬於「澳車北上」車輛，車上一名十歲本澳男童送院搶救後不治身亡，男童的五十九歲父親則受傷入院治療，他是當晚的司機。司長辦又指出廣東省稍後將會就事故作通報。這件不幸的事件，在澳門坊間引起轟動，成為港珠澳大橋開通以來較為嚴重車禍。

       事件發生後，許多網民都留言表達哀痛。澳門葡文學校也在其官網發表訃告，證實車禍遇難的十歲本澳男童六年級蘇同學，是這間學校學生，表示他所有朋友們、同學們、老師們、學校職員以及學校社群對此不幸事件深感遺憾，並向其家人致深切哀悼。見到這訃告實在令人落淚。因為成績優異有才華的同學，才能夠應付到跳級學習生活。可惜他差一年時間，就可以就讀中學一年級。可見生命如此無常，所以我們要好好珍惜生命，努力創造更好的將來。

       在這時候應該好好檢討澳車北上的利與弊。澳車北上的利，在於加快珠澳兩地的同城化。加上兩地駕照互認，加速兩地經濟和文化交流的便捷。澳車北上名額爭崩頭，勢頭一時無兩，許多人嫌名額不足夠。體現一國兩制成功落實，紿予保留獨特澳門車牌，只擁有澳門車牌的車輛也可以在中國大陸通行。

      但是問題來了，這個似乎非常利民的政策，都有其弊的一面。由於駕照互認，澳門人不用考大陸駕照就可以北上駕駛，其危險程度非常之高。因為許多澳門車手未必完全習慣大陸的行車路面情況。體現澳車北上和駕照互認措施推行過急，對社會產生很大負面影響。粵澳兩地牌照作統一考試，或者加深兩地車手對兩地行車路面認識。其次粵澳兩地警方加重處罰追尾罰則。或者這樣可以改善問題。

        最後希望小朋友能夠安息，去到沒有傷痛的世界。希望他的父親身體能快康復，心理也快走出陰影，好好繼續生活下去。也希望廣東當局能查清真相。