近來名人訃聞不絕的啟示

  雖然二零二六年已過了七個月，人生時光從不饒人，時間的巨輪未曾停歇，然而令人惋惜與錯愕的是，許多耳熟能詳、陪伴我們度過無數歲月、帶給大眾無數歡樂的文藝巨匠，竟相繼離我們而去。我們除了在社交媒體上寫上黑底白字的悼念字句、在心底默默節哀順變之外，面對這接踵而至的告別，究竟還能從中深思並做些什麼？這不僅是對逝者的追憶，更是一場關於生命無常與文化傳承的集體省思。

​回顧近來耳熟能詳的名人逝世消息，每一則訃聞都像是在心中敲下的一記沉重鐘聲，震撼著全球藝文界與廣大讀者的心靈。香港影壇失去了一代瀟灑不羈的傳奇巨星謝賢，他那招牌的墨鏡及衣著、風度翩翩的形象與無數經典銀幕鉅作，早已烙印在幾代華人的記憶深處；香港電影工業背後不可或缺的靈魂人物、金牌製片人施南生也撒手人寰，她的遠見卓識與對港產片黃金時代的奉獻風華絕代，令人永遠懷念；香港劇場界與演藝界的泰斗鍾景輝先生亦安詳駕鶴西歸，他一生作育英才、奉獻戲劇藝術，同時身兼電視節目主持與配音，桃李滿門，是香港文化界永遠的精神支柱。放眼國際，日本推理小說界巨擘東野圭吾的離去更是震驚了無數推理迷，他筆下那些佈局精妙、剖析人性的文字陪伴了無數個深夜；遠在南半球，紐西蘭籍的資深演技派男星山姆．尼爾（Sam Neill）亦告別了人生舞台，他曾憑藉叫人津津樂道的經典賣座電影《侏羅紀公園》中溫儒博學的古生物學家形象深植人心，讓喜愛他的全球影迷無限唏噓。

​這些巨星與大師的相繼隕落，彷彿正悄悄宣告著一個時代的斑駁與轉折。近來名人離世之頻，同一九七六年中國大陸周恩來、朱德、毛澤東之逝，以及中國香港二零零二至二零零四年羅文、張國榮、梅艷芳、黃霑之逝，有其相似之處。他們的離去，不僅是一個個具體生命的消逝，更象徵著某些純粹以匠人精神琢磨作品、以生命熱情灌溉文化的歲月正漸行漸遠。在資訊碎片化、凡事講求速食與流量的當代社會，這些前輩們用一生時間去堅持一件事的態度，顯得格外彌足珍貴。他們的訃聞如同一面面鏡子，照出我們對時間流逝的無奈，也逼我們去正視生命的有限性。當我們所熟悉的面孔逐一成為歷史，我們是否也正站在承先啟後的十字路口上？

​正因如此，悼念絕不應該僅僅停留在感傷的層面。名人訃聞不絕所帶給我們的最大啟示，在於提醒活著的人當如何自處與前行。生命如此短暫且不可預測，我們更應當珍惜當下的每一刻，用心去感受身邊的人事物，把對逝者的懷念轉化為對生活和創作的實際行動。與其在感嘆中蹉跎，不如學習前輩們對專業的敬畏與執著，在各自的崗位上把事情做到極致。

​總括而言，對於這些巨匠所遺留下來的寶貴文化資產、文學著作、光影膠卷與精神風骨，我們有責任去溫習、去推廣、去傳承，讓後代子孫明白，曾經有這樣一群靈魂，用他們的才華與汗水讓這個世界變得如此豐富多彩。最後，願遠行的大師與巨星們在另一個世界裡不再有病痛與疲憊，唯有永遠的藝術與寧靜相伴；而我們這些仍在世間趕路的人，將帶著他們留下的微光，繼續堅定地走下去。

悼《侏羅紀公園》初代男主角之逝

 早前收到不幸的新聞消息。紐西蘭傳奇男星山姆·尼爾（Sam Neill），在《侏羅紀公園》劇中飾演一位著名的古生物學家亞倫·葛蘭博士（Dr. Alan Grant），也是多次侏羅紀災難事件的核心倖存者，其勇敢且專業的形象深植影迷心中。他最終於二零二六年七月十三日在澳洲雪梨安詳辭世，享壽七十八歲。這不幸新聞消息，震動全球，特別令廣大恐龍迷無限傷感。

回想起一九九三年上映的《侏羅紀公園》電影，為何會成為筆者此生難忘的童年回憶？這是因為在一九九三年，筆者正身處廣州讀幼稚園，當時由老師帶領，第一次踏入戲院，觀賞這部劃時代的鉅作。那種震撼感，至今歷歷在目。後來在廣州讀中學時，校方也曾重播這部電影，讓青春歲月再次與這群史前巨獸交織。至今，筆者的家中仍珍藏著當年的LD版與VCD，每當光碟轉動，童年的記憶便如潮水般湧現。

在這部經典電影中，最令人印象深刻的，莫過於紐西蘭傳奇男星山姆·尼爾（Sam Neill）所扮演的古生物學家葛蘭博士。他起初是一個嚴肅、對小孩沒有耐性、甚至坦言自己不太喜歡小朋友的學者；然而，經過了驚險萬分、九死一生的侏羅紀歷程，在保護兩個孩子逃出生天的過程中，他的心境發生了轉變，變得非常溫柔且愛護小朋友。這種從抗拒到庇護的情感轉折，溫暖了無數觀眾的心。而電影中另一個永恆的經典畫面，則是當他和女植物學家愛莉·薩特勒初次見到重生的活恐龍時，那種震撼到說不出話、甚至摘下眼鏡難以置信的驚訝表情，簡直成為電影史上最具標誌性的瞬間。

隨著未來科技日漸進步，今日的基因工程與生物科技突飛猛進，或許讓恐龍「復活」不再是完全沒有可能的天方夜譚。然而，我們必須思考，這類技術即便實現，可能也只是透過基因拼接或生物工程創造出高度逼真的仿生動物或基因複製品，而未必能真正令已經滅絕千萬年的原生恐龍物種完美重生。那麼，人類究竟有沒有「復活」恐龍的必要？這正是《侏羅紀公園》系列電影自始至終不斷深切探討的核心哲學問題。

審視劇中的情節，侏羅紀系列每一次的浩劫，幾乎都是由人類的傲慢與貪婪所釀成。每一次的「人為過失」，最終都導致了天下大亂的慘劇。例如在第一部電影中，那個貪婪的胖子職員丹尼斯·納德利，為了盜取胚胎謀取私利，擅自關閉了公園內的高壓電網，導致恐龍逃脫、公園淪陷；到了第二部，人類又自作聰明地將暴龍移至美國本土都市，造成不可收拾的滅頂之災。這些劇情不僅僅是緊張刺激的商業包裝，更是對人類試圖扮演上帝、漠視大自然規律的深刻警惕與強烈批判。

山姆·尼爾用他精湛而質樸的演技，將葛蘭博士這位充滿人文關懷與科學敬畏心的學者演得活靈活現。他不僅是銀幕上的英雄，更是我們童年冒險夢想的引路人。如今巨星殞落，但他在光影世界中所留下的傳奇身影與精神，將永遠與世長眠於影迷的記憶深處。

      最後，僅以此文追思這位偉大的演員，並深深希望他的藝術生命能與那氣勢磅礴、悠揚激昂的電影主題曲一樣，在所有熱愛《侏羅紀公園》的觀眾心中，永恆不滅。

澳門和直布羅陀史地異同

 

圖一：

一七五零年左右澳門半島自然地貌、蓮花莖及早期葡萄牙定居點分佈的歷史版畫，源自維基百科共享資源。

圖二：展現一七五零年時期直布羅陀半島、軍事防禦要塞及直布羅陀巨巖輪廓的歷史地圖，源自維基百科共享資源。

圖三：攝於一九五五年的歷史照片，記錄了從大炮台向西望向大三巴牌坊、石階、內港以及對岸灣仔的城市風貌，源自維基百科共享資源。

圖四：攝於二零零六年一月的直布羅陀半島現代全景，可清晰看見橫跨西班牙邊界的機場跑道、市區景觀以及巍然聳立的直布羅陀巨巖，源自維基百科共享資源。

澳門和直布羅陀雖然在地理位置、歷史背景及政治體制上存在著顯著的不同，但將兩者進行史地比較研究，具有極為重要的學術價值與現實啟示。這兩個地區皆為地理面積極為有限的微型區域，其面積甚至比香港還要小得多，卻各自在歐亞大陸的邊陲擁有豐富的歷史背景與獨特的戰略地位，並對本地區乃至全球的政治、經濟與文化格局產生了深遠的影響。深入探討兩地區的史地異同，不僅有助於我們彼此借鑑，更能為微型城市在土地治理、資源開拓與可持續發展上提供寶貴的實踐經驗。

兩地區在地理上的異同

在地理戰略上，澳門與直布羅陀各自扼守著極其關鍵的通道，擁有不相伯仲的戰略地位。澳門坐落於中國南部珠江口西岸，與珠江三角洲各大城市緊密相鄰，自古以來便是中國與葡語系國家乃至東西方文化交流的重要橋樑。直布羅陀則位於歐洲大陸的最南端，死死扼守著直布羅陀海峽，作為地中海進出大西洋的唯一海上通道，自古便是兵家必爭的軍事咽喉。

從地形結構來看，兩者皆屬於多山丘且面積狹小的半島區域。澳門以澳門半島為主體，而直布羅陀則以著名的岩石半島聞名。不過，澳門在空間格局上比直布羅陀更為複雜，多出了一個由氹仔和路環組著的離島區域。隨著數十年來大面積的填海造地，昔日的兩座離島與其之間的海域已被完全填平，融合成一個新興的、具有規模的未命名大島，這與直布羅陀單純的半島地貌形成了鮮明對比。

在土地面積與人口承載方面，兩地皆屬典型的「地窄人稠」。澳門的總面積僅有三十三點三平方公里，而直布羅陀的總面積更只有六點八平方公里。(1)為了解決極端匱乏的土地資源，填海造地成為兩地共同的歷史選擇。

以兩地的門戶機場為例，澳門國際機場與直布羅陀國際機場均是鄰近海邊透過填海建造而成。澳門國際機場於一九九五年十一月九日落成啟用，其人工島跑道長度達三千三百六十公尺（一萬一千零二十四英尺）。而英國為了應對第二次世界大戰中軸心國的軍事威脅，於一九三九年在直布羅陀西側填海建造機場跑道，跑道長度為一千八百二十九公尺（六千英尺），該跑道因橫跨與西班牙的邊界，形成了全球罕見的「跨界平面交叉跑道」。(3)

儘管兩地皆依賴填海，但澳門填海土地的絕對面積以及佔原有土地的比例，都遠比直布羅陀來得龐大。這背後的核心推動力在於兩地極端的人口差距。澳門在二零二六年第一季度的總人口已達六十八點八一萬人，人口密度超過每平方公里兩萬零六百人，長年位居世界前列；相比之下，直布羅陀在二零二六年的估計人口已增至約四萬人（聯合國最新年中數據估計約為四萬零八百多名），以其陸地面積計算，人口密度約為每平方公里五千八百多人。(2)這表明澳門面臨著遠超直布羅陀的生存與發展壓力，因而不得不採取更為急速且具規模的填海工程，以緩解人口增長對城市空間帶來的嚴峻挑戰。

兩地區在歷史上的異同

在主權變遷與歷史演進方面，兩地同樣歷經了東西方帝國地緣政治的洗禮，但發展路徑卻各有不同。

澳門在明朝中葉（十六世紀）開始成為葡萄牙人的貿易據點，並迅速發展為連接中國、日本與歐洲之間的重要商貿樞紐。在漫長的歷史中，澳門的政治地位經歷了多次微妙的轉變。一八四四年，葡萄牙單方面宣布澳門為其「海外省」；隨後於一八四五年度，進一步宣佈澳門為「自由港」，逐步蠶食清政府在澳門的治權。到了一八八七年十二月一日，中葡雙方在北京正式簽署《中葡和好通商條約》，葡萄牙人從法律上獲得了「會議允許葡國永居管理澳門」的權力。這段長達數百年的葡人管治歷史，直到一九九九年十二月二十日中國對澳門恢復行使主權、設立特別行政區才宣告結束。

直布羅陀的歷史則更顯動盪與滄桑，其源頭可追溯至公元前，曾先後被尼安德特人、北非腓尼基人及羅馬帝國佔領。中世紀時期，這裡成為西哥特人、伊比利亞人與摩爾人反覆爭奪的焦點。一四一零年，西班牙人收復直布羅陀，並於一五零二年在梅迪納第三公爵的同意下正式納入西班牙版圖。到了十八世紀初期，西班牙王位繼承戰爭爆發，英荷聯軍於一七零四年攻占直布羅陀並建立軍事要塞。為了換取英國承認其波旁王朝的合法性，西班牙於一七一三年簽署《烏特勒支條約》，正式將直布羅陀永久割讓予英國，使其成為英國的海外領土並延續至今，成為英西兩國長期爭議的主權焦點。

兩者同是旅遊城市

儘管幅員狹小，澳門與直布羅陀皆憑藉其獨特的歷史沉澱，發展成為世界矚目的旅遊名城。

澳門是一座底蘊深厚的歷史城市，其「澳門歷史城區」於二零零五年被聯合國教科文組織正式列入《世界遺產名錄》。(4)澳門將豐富的葡式歷史建築與現代化的博彩娛樂業有機結合，每年吸引著數以千萬計的全球旅客造訪。

直布羅陀同樣擁有極高的旅遊與考古價值。這裡不僅有古老的摩爾人城堡、壯麗的巨巖景觀以及歐洲唯一的野生猴群，其位於巨巖東側的「戈勒姆岩洞」更於二零一六年七月十五日被列入《世界遺產名錄》(5)，展示了遠古尼安德特人的生活遺跡，賦予了直布羅陀獨特的自然與人文旅遊魅力。

兩地區文化多元性：不同來源與表現形式

兩地在漫長的華洋與英西交融中，均呈現出極具張力的文化多元性特點，但其文化來源與具體表現形式卻大不相同。

澳門的文化多元性主要體現在以中華嶺南文化為主流、並與葡萄牙文化深度交融的「中西並蓄」特徵。這種交融深刻體現在宗教、法律、建築、音樂、藝術及社會習俗中。在澳門，天主教的聖像巡遊與媽祖誕辰的民間信仰和諧共處。更為獨特的是，兩地文化的交融孕育出了獨特的「土生葡人」族群，他們保留了獨特的土生葡語（Patuá）並創造了名聞遐邇的土生葡菜，成為澳門作為中葡文化交流橋樑的生動體現。

相比之下，直布羅陀的文化多元性則根植於其地中海咽喉的地理位置。其居民主要由英國人、西班牙人、熱那亞人、馬耳他人及北非摩洛哥人的後裔組成。在這種多族群交匯的環境下，形成了獨特的「揚納托」（Llanitos）文化。直布羅陀人日常使用的「揚納托語」，便是一種以英語和西班牙語為骨架、混合了地中海多種語言詞彙的獨特方言。這種文化既有英國傳統制度的嚴謹，又洋溢著地中海地區的熱情與飲食風尚。

總結

綜合上述比較，我們可以清晰地看到澳門與直布羅陀在地理開拓、主權變遷、旅遊發展及文化塑造上的異同。這兩座微型城市的發展軌跡，為當前國際政治經濟格局中的微型領土治理提供了寶貴的現實借鑑。

首先在人口承載力問題上，兩地皆屬地少人多的典型。通過對比可以發現，一個城市的空間規劃與人口政策直接關係到社會的長期穩定。澳門應持續借鑑直布羅陀在基礎設施精細化管理上的經驗，合理規劃人口密度，以保障居民的生活質素。

其次在世遺保育問題上，兩地均擁有世界文化遺產的桂冠。這啟示兩地的歷史文化保護部門與民間團體，應進一步深化國際交流與合作，共同探討如何在旅遊經濟高度發展的同時，做好歷史建築與自然遺跡的活化與永續保育。

最後在填海問題上，兩地皆在沿海地區大規模填海以擴展生存空間。這提示我們必須深刻反思填海工程對自然海洋生態、氣候變化適應力以及城市安全所帶來的雙重利害關係，在獲取土地紅利的同時，必須將生態平衡與綠色可持續發展放在首要位置。

注釋與文獻參考

(1)澳門特別行政區政府地圖繪製暨地籍局發佈之《澳門地理位置》官方數據。

(2) 澳門特別行政區政府統計暨普查局二零二六年第一季人口及人口密度最新統計指標。

直布羅陀政府統計處發佈之《直布羅陀人口普查報告》及後續更新之官方數據。

(3】吳志良、楊允中主編之《澳門百科全書》中有關澳門大事記之記載。直布羅陀國際機場官方網站（Gibraltar International Airport）關於機場建設歷史與跑道結構之說明。

  (4) (5)聯合國教科文組織世界遺產中心（UNESCO World Heritage Centre）關於「澳門歷史城區」與「戈勒姆岩洞群」的申遺文獻與評估報告。

第十一屆創志戲劇考評新動力

 第十一屆創志戲劇考評於二零二六年七月十一日順利進行。這一屆的舞台上迎來了五組各具特色、而且張力十足的故事。在五組的演出當中，許多新同學在台上的表現令人眼界大開，展現出勢不可擋的新人魅力。

率先登場的第一組，帶來了非常突出的演出。故事開端引人入勝，妻子發現丈夫形跡可疑，與此同時，母親也發現兒子疑似出軌。在一次緊張刺激的暗中窺探中，她們先是誤以為這兩個男人發展出了同性戀情，直到後來真相大白，才得知他們其實是共同做出了去變性的重大決定。這是五組當中最出格、最大膽的劇作，將性別議題與家庭衝突巧妙融合，情理之中、意料之外，贏得全場矚目。可惜的是劇情交代略嫌不足，既沒有說明男主角為何走上變性之路，也沒有交代他與同性友人是如何相識的；此外，穿女裝的男演員在表演上如果能再放開一些，效果定會更加突出。

緊接著的第二組故事則走溫馨路線，風格類似TVB《愛·回家》式的家庭處境劇，圍繞著一個活潑好動的親生弟弟展開，透過日常生活的點滴與碰撞，展現出平凡家庭中溫暖而寫實的親情磨合。其中，扮演親生弟弟「小明」的新同學演得非常生動鬼馬，為全劇增色不少，若劇本能再加入更多笑料，整體氣氛將會更加飽滿。

而第三組出場的故事，更是全晚的焦點，劇本結構嚴謹、演員默契深厚，讓他們當之無愧地成為全晚得到最多獎項的明星組別。美中不足的是，背景音樂和音效聲音過大，有時會掩蓋演員的對白。另外，劇中「兩老表」的演出可以再放開、再誇張一些，這樣一來，就能與劇中的「兩父女」形成更加鮮明的性格對比。

到了第四組，故事轉向現實與階級的碰撞，講述一位家境富裕的姐姐，試圖用自己的標準與控制欲為親生弟弟挑選女朋友，在關愛與束縛之間，折射出家庭成員間深刻的矛盾與張力。值得一提的是，扮演男主角的新同學憑藉其獨特的腔調，在台上的氣場與節奏完全像一個舞台老手，表現令人驚艷。

壓軸的第五組則是全場當中最為懸疑的作品，全劇巧妙地運用了扣人心弦的聲音效果與燈光變幻，營造出極其窒息的緊張氛圍。故事中，死者的親生弟弟不惜冒著生命危險，在重重迷霧中設下局中局，只為引出隱藏在暗處的真兇，情節跌宕起伏，扣人心弦。

看完整場演出，最令人動容的莫過於新同學在台上那份毫無畏懼的專注與進步。這正印證了戲劇教育的本質。戲劇教育不單是讓學生懂得如何做戲、如何模仿他人，更是讓學生在排演的過程中學會同理心、合作精神以及對社會百態的思考。透過走入不同角色的內心世界，他們學會了理解多元與包容，並在舞台的磨礪中找到自信與自我，這才是創志戲劇考評帶給這群年輕人最寶貴的生命新動力

評電影《四渡》：歷史記憶與視角的重塑

      最近，筆者參與了江門青年會舉辦的「中共建黨一百零五週年紀念暨長征特別活動」，期間觀看了革命戰爭題材電影《四渡》。作為一部以黨史為題材的影片，它在呈現歷史厚重感的同時，也為筆者提供了一個審視過往戰爭歲月的窗口。

歷史呈現的轉變與突破

      從觀影體驗來看，該片最具價值之處在於對長征這一宏大歷史節點的重申。令人欣喜的是，隨著近年來兩岸關係的微妙演變，此類革命戰爭電影的敘事立場已顯著去極端化，擺脫了昔日「醜化」對手的刻板印象。

在《四渡》中，筆者意外地看到了對國民黨軍隊相對客觀的呈現，片中甚至出現了「青天白日滿地紅」旗幟的畫面。更為大膽的是，影片真實還原了當時部分民眾對共產黨部隊的恐慌情緒，台詞中竟直言「共匪打來了」。這類情節竟能通過嚴格的審查制度，本身即反映了當代影視創作在處理黨史題材時，對「真實性」邊界的一種寬容與嘗試，這在以往是不敢想像的。

敘事節奏與演員塑造的遺憾

     然而，若以藝術審美與歷史敘事的嚴謹度來衡量，該片仍存在不容忽視的缺憾。

首先是節奏失衡。影片整體結構近乎流水帳，由於過於追求情節推進，導致歷史的前因後果交待倉促，缺乏深度鋪陳。在「武戲」與「文戲」的分配上，電影顯得過分偏重戰術博弈，對於人物內心的糾葛、情感的流動著墨極淺，使得這段波瀾壯闊的歷史顯得有些冷冰冰，難以引起觀眾深層的情感共鳴。

    其次是人物塑造的乏力。片中特型演員的表現令人難以恭維，不僅外形神韻難以還原歷史人物的氣質，台詞演繹亦顯得生硬造作。這不由得讓人萬分懷念上世紀八、九十年代那些不可逾越的經典——如王鐵成飾演的周恩來，與古月飾演的毛澤東、盧奇飾演的鄧小平等，共同構建了觀眾心目中不可替代的「鐵三角」，他們的演技深度與角色靈魂的融合，如今看來已成絕響。

     結語：紅色影視的未來期許

     總括而言，紅色戰爭電影的意義不應僅止於表層的愛國教育或政治宣傳。在當今的影視語境下，一部優秀的歷史大片，理應在給予觀眾視聽享受的同時，具備更為客觀的史觀與人文關懷。

我們期待未來的作品能夠放下歷史的包袱，在「視覺奇觀」與「史實還原」之間尋求平衡，真正做到不偏不倚。畢竟，歷史最動人之處，往往不來自於單方面的歌功頌德，而來自於對那段苦難與奮鬥歲月的誠實致敬。

聽鄭煒明講述朱大仙之趣

在一個傾盆大雨的週日早上，我參加了由澳門基金會及澳門歷史教育學會合辦的「澳門歷史文化大使進階班」。

這堂課的指導教授一開始先作自我介紹。原來他曾經在黑龍江大學等地方任教，並提到自己對「朱大仙」的研究至今已進行了四十多年。筆者往日在查找相關文獻資料時，就經常見到他的大名，這天能親自坐在台下聽他講學，實在深感榮幸。

其後，鄭教授透過六十五張精心準備的電子投影片，詳細為我們介紹港澳兩地的朱大仙淵源和信俗。值得一提的是，在傳統民間信仰中，信眾除了拜佛祖、觀音外，也會供奉朱大仙；而朱大仙的「行宮」相當特別，信眾甚至可以將其請到家中方便日常祭拜。鄭教授笑稱，朱大仙的信仰目前在港澳一帶流傳範圍較窄，屬於相對「小眾」的信俗。恰逢近年神誕之日不遠，不少信徒也會透過「拋聖杯」的方式來與神明溝通、祈求指引。

**關於朱大仙的歷史淵源，民間向來有多種不同的說法。鄭教授認為，從現存的多種文獻與物證來看，雖然過去流傳的明太祖朱元璋或其後代之說歷史依據不足、不大相符實際，但其中關於明惠宗建文帝朱允炆的說法卻有很大的可能性。這項學術推論讓朱大仙的淵源之謎顯得更加撲朔迷離，確實非常值得後人去深入探究。

除了朱大仙的生平與歷史謎團，教授也分享了不少生動的民俗文化與道教往事。例如在談及修道者的死亡與歸宿時，他特別深入淺出地解釋了「屍解」與「兵解」的觀念——前者多指修道有成者「坐著死」安詳羽化，後者則指如「士兵戰死」般在兵刃之災中解脫。在語言與地名的考證上，教授更信手拈來，提到「泉」與「船」兩字在粵語中的讀音其實非常相近，解開了許多歷史文獻在字音流傳上的趣味謎題。

更令人耳目一新的是，教授在堂上還分享了關於著名武打影星關德興師傅「封聖」的民俗趣聞。關德興生前以飾演「黃飛鴻」正氣凜然的形象深入民心，民間傳說他逝世後因功德圓滿，被上天封為神明。這種現代人物轉化為神祇的「封聖」現象，生動地展現了嶺南民間信仰隨時代演變的強大生命力。

課程結束之後，鄭教授因行程緣故提早離開課室，所有同學都依依不捨。與此同時，窗外天還在下著很大的雨，同學們便與負責協調該課程的老師留在原地，暢談各類史地逸事。

該課程相比其他大學課程差異之處，首先在於內容上能做到深入淺出，絕對不會出現太多令學生難以消化的專有名詞，也不會死板地要求學生背誦過量的複習內容。其次，這裡的師生關係親近融洽，堂上的討論氣氛非常熱烈，老師絕不會冷漠不近人情或與學生保持距離。這種愉快的學習氛圍，更容易讓人將知識深深地記在腦海之中。真心希望下一年還能有這樣的進階課程，讓我們有機會汲取更多有趣的歷史知識。

電子產品與玩具對決：《反斗奇兵5》影評

 近來抽空再度光顧銀河影院，觀看了萬眾期待的迪士尼與彼思最新動畫巨作——《反斗奇兵5》（Toy Story 5）。這部陪伴了無數人成長的經典系列，如今已經來到第五集，片中那些經典角色如巴斯光年等，依舊展現出強大的情感號召力，故事本身也保持著深刻的社會洞察力。

        本集的核心衝突與最近上映的《揭密日》有異曲同工之妙，電影故事非常貼近當下現實，大膽地將焦點對準了電子產品與傳統玩具的世紀對決。

        故事講述新主人寶妮（Bonnie）日漸長大，與現代無數小朋友一樣，她開始沉迷於平板電腦、智能手機及電子遊戲的世界。那些曾經承載著無數歡笑與幻想的傳統玩具——胡迪（Woody）、巴斯光年（Buzz Lightyear）以及翠絲（Jessie）等，漸漸被冷落在一旁，甚至面臨被遺忘、被淘汰的危機。電影精準地捕捉了這個網絡時代的切膚之痛。導演透過玩具們的視角，呈現出電子螢幕如何蠶食孩子們的想像力與專注力。面對那些會發光、互動性極強的科技產物，傳統玩具們為了重新奪回主人的關注，展開了一場既惹笑又充滿驚險的「搶救童年大作戰」。

        在科技冰冷與玩具溫度的對比上，片中不乏驚心動魄的動作場面、一貫的高水準幽默，配以廣東話配音員的精彩演繹。但最觸動人心的，依然是那份關於「陪伴」的探討。電子產品雖然千變萬化、刺激感官，甚至在3D或VR科技體驗上令人感到刺激虛幻，但隨著電源關閉，留下的往往只有空虛與孤獨。相反，傳統玩具雖不會自己發光發聲，但它們需要孩子親手去觸摸控制，親手去設計身份背景與故事發展，從而賦予玩具靈魂。每一道劃痕、每一次角色扮演，都是孩子成長路上最真實的情感寄託。

        總而言之，《反斗奇兵5》在受眾定位上，不僅是一部拍給小朋友看的擬人化科幻動畫，更是帶給成年人許多反思之處。它提醒著身處數碼時代的我們：科技無論再如何進步，也取代不了那些實實在在、動手創造的童年快樂。這是一部笑中有淚、值得在電影院大螢幕前好好欣賞的佳作。

澳門古城牆歷史沿革與保育現狀

       

      過去學者研究多認為澳門興建舊城牆，最早是為了防止荷蘭等西方殖民帝國入侵，這其實是一種歷史誤傳。事實上，早期築牆最主要是為了防止中國沿海海盜的侵擾。明朝隆慶三年（1569年），居澳葡萄牙人最終興建了城牆，這是澳門歷史上最早出現的防禦工事。由於明朝廷嚴厲干涉，不許葡萄牙人在中國領土上私建軍事工事，這批城牆曾數次被強行拆毀。

直至天啟及崇禎年間，面對荷蘭人的步步進逼，葡萄牙人於1632年（明崇禎五年）再度以抵禦外敵入侵為藉口，復建完成澳門北部的城牆及炮台。現存的大三巴舊城牆遺址，正是當時復建工程的一部分。從17世紀的澳門古地圖可見，葡萄牙人昔日在澳門半島北部、東部以及南部均建有城牆，同時在各個戰略要塞位置築起炮台，使當年的澳門城區成為一個防範嚴密、水陸呼應的封閉式防禦城堡。

## 舊城牆的構築工藝與空間特色

這座十七世紀的防禦城堡，在構築工藝上充分展現了中西文化交融的技術特色。現存的舊城牆主要採用**「夯土砂漿」**（俗稱三合土）方式築成。這種工藝混合了泥沙、黏土、石灰，並加入細碎的蠔殼（牡蠣殼）與稻草作為纖維支撐，經逐層夯實而成。這結合了嶺南本土豐富的海洋資源與中式傳統建築工藝，具有極強的耐腐蝕性與堅固度，因而能熬過數百年的風雨洗禮。

在空間佈局上，城牆將早期的澳門半島分割為「城內」（葡萄牙人聚居的基督城範圍）與「城外」（華人村落與農田交錯的區域），在很長一段時間內成為了華洋分治、社會階層與文化活動的無形分界線。

 澳門舊城牆被拆除原因

隨著歷史推移，封閉的城堡結構逐漸無法適應人口增長與商業擴張。澳葡政府早於1843年便向清廷提出佔領關閘至城牆一帶的要求，當即遭到清廷嚴詞拒絕。然而，亞馬留（João Maria Ferreira do Amaral）於1846年出任第七十九任澳督後，悍然推行激進的拓地擴界擴張政策。

1848年9月11日，亞馬留下令拆除清政府設置的關閘門，同時強行加寬澳門往關閘的通道。在此期間，龍田村等周邊農田遭到破壞，七百多座華人墳墓被強行遷走。同時，澳葡政府對城牆以北的華人聚居地進行街道命名、編寫門牌，強行納入管治。隨著澳葡政府界址實質性地向北延伸，為了滿足都市進一步發展與交通網絡的鋪設，當局遂逐步將失去軍事防禦功能的舊城牆拆除。雖然領土被侵佔是華社的歷史恥辱與傷痛，但客觀而言，這亦是澳門舊城牆以北地區進行近代都市化發展的起點。

 澳門舊城牆保育歷程與現狀

今天，昔日的閉合城牆雖已不復存在，但在澳門半島的多個角落仍能找到其斷壁殘垣。例如：聖羅撒英文女子中學位於東望洋新街的後門、山頂醫院往加思欄花園的山坡之上、利瑪竇中學接近蔡記里的部分圍牆、主教山上的西望洋瞭望台，以及最為人熟知的大三巴哪吒廟前的一道黃土牆。

 歷代政府與民間的保育動向：

 1984年6月30日：澳葡政府澳門文化學會公布將「舊護城牆遺址」評定為紀念物名單之一（該法規後來被第11/2013號法律《文化遺產保護法》廢止）。

 1986年12月：澳葡政府多個政務司聯合發出第一八／八六號批示，嚴格規定舊城牆沿線的新建築圖則、修建或加固工程，必須預先獲得「建築風景暨文化財產保護委員會」的審批意見方可批准。

 1990年1月4日：政府公報刊登第二一七／八九／M號訓令，將房屋登記局分為兩科，其中大炮台山腳附近的舊城牆範圍被劃歸為第一科管轄。

 1992年11月18日：聖方濟各堡壘及圍牆（加思欄一段）被澳葡政府評定為具建築藝術價值之建築物及地點名單（後被《文遺法》廢止）。

 2005年7月15日：澳門迎來歷史性時刻。聯合國教科文組織世界遺產委員會將「澳門歷史城區」列入《世界遺產名錄》，其中大三巴哪吒廟前的一道舊城牆遺址，作為核心組成部分登上了國際舞台。

 2010年4月起：中國社會科學院考古研究所及澳門考古隊合作，對聖保祿學院遺址進行考古發掘。同年9月完成第一期工作，除出土珍貴瓷器外，更確認了部分隱蔽城牆、大三巴圍牆及地台遺跡。10月隨即展開第二期考古。

 2013年初：民間社會團體揭發，位於加思欄兵營後面山坡的一段舊城牆發生局部倒塌。專家估計主因是古樹樹根長年穿插破壞了夯土結構。該段古城牆擁有四百多年歷史，全長約五十米，是當時現存最長、最完整的一段。

 2016年1月25日：文化局巡查時發現，大三巴舊城牆上印有歷史老字號「梁永馨香莊」廣告的牆身，竟被不法份子重新油漆上黃底黑字，導致夯土構造及整體歷史疊加形象嚴重受損，當時估計修復費用高達上百萬澳門元。

 2017年及2018年：特區政府加大法定保護力度。2017年1月9日公布將「MM033-城牆遺跡」內近加思欄馬路、近若憲馬路、近西望洋聖堂的三段遺跡正式評定為法定不動產；2018年5月4日，再將聖方濟各斜巷／大三巴斜巷段城牆遺跡納入法定不動產名錄。

 2022年6月9日：加思欄馬路鄰近山頂醫院傳染病大樓地盤的一段舊城牆，傍晚發生嚴重山泥傾瀉並導致局部倒塌，連帶波及鄰近的嘉安閣停車場及一至三樓住戶。文化局當時表示會聯同工務部門跟進，承諾在山坡加固安全後，將按城牆原來的樣式、工藝及材料進行修復，惟當時未即時透露具體倒塌範圍，僅澄清城牆腳並未因地盤施工而外露。

舊城牆對現代澳門的保育意義

面對屢屢發生的文物危機，我們必須重新審視舊城牆對當代澳門的深遠意義：

 1. 歷史變遷的「活化石」：它記錄了澳門從一個封閉居留地走向開放式近代都市的痕跡，是保護城市年輪中最核心的第一 trace。

 2. 文化疊加的「歷史年輪」：城牆上的老樹、青苔，乃至2016年被破壞的「梁永馨香莊」民間廣告，都證明了古蹟與澳門民間生活、工商業活動長年融為一體，具有獨特的社區文化景觀價值。

 3. 本土工藝的「實物標本」：三合土與蠔殼拌合的築牆工藝，是嶺南沿海先民因地制宜的智慧結晶，是展示東西方技術交流的重要標本。

結論

縱觀歷史，不論是當年的澳葡政府還是如今的特區政府，確曾出台過不少法律條文與清單評定，試圖對舊城牆展開保育。然而，回歸以來的數次意外與人為破壞，暴露出保護機制缺乏日常動態監測的弊端。尤其是近年發生的加思欄馬路城牆倒塌事件，事後「先任由其倒塌，再按原來樣式材料修復」的被動邏輯，根本顛倒了國際文物保護的基本認識。由此可見，澳門舊城牆的保育機制仍有極大的提升空間，文物保護必須落實「預防勝於治療」的方針，絕不能等到事故發生後才緊張處理。

 參考資料

特區政府法務局、華僑報歷史資料庫、論盡媒體、鄧開頌《澳門歷史 1840~1949》、林發欽編《澳門歷史建築的故事》、《巴士的報》、澳門文物知多少網。

 

   1635年古地圖中所繪製的古城牆線條及城堡防禦體系。

    嘉思欄馬路接近山頂醫院傳染病大樓地盤一段舊城牆，建燁拍攝。

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    舊城牆上之「梁永馨香莊」舊招牌，維基百科共享資料。

時事與銀幕的奇妙交織：從《揭密日》看外星真相的終極解密

近日，筆者抽空前往澳門銀河影院，觀看了新上映的科幻懸疑電影《揭密日》。坦白說，最初筆者完全是被這個戲名所吸引。一看到《揭密日》，腦海中很自然就聯想到九十年代那部家喻戶曉的科幻巨作《獨立日》（港澳譯：《天煞-地球反擊戰》）。帶著這種對星際文明的好奇與期待，筆者坐進了影院。

​這份對 UFO 與外星文明的執著，源於筆者童年的一段集體回憶。一九九五年，亞洲電視的《今日睇真D》連續多晚播放「解剖外星人」系列片段，那是筆者人生中第一次接觸到外星人的概念。那時年紀還小，看完那些驚悚模糊的畫面，深夜常常被嚇得難以入睡。然而隨著年齡漸增，恐懼轉化成了濃烈的好奇心，筆者開始瘋狂沉浸在相關的電影與書籍中。在港澳神秘學圈子裡，筆者最愛聽雲海、夏韶聲和卓飛的電台與節目講解。時至今日，筆者家中已收藏了大量相關專著，除了雲海的經典《幽浮報告》外，還有日本作家南山宏所編、孫旻喬譯的《圖解未知世界：不可思議的UFO和外星人》，以及美國作家保羅·懷特海德（Paul Whitehead）與喬治·溫菲爾德（George Wingfield）合著、劉悅翻譯的《UFO尋蹤》等。這些珍貴的藏品與研究，對筆者啟發甚深，個中評述筆者打算另文再作詳細分享。

​隨著時代發展，如今在互聯網上（例如 FBI 的公開數據庫），大眾已經能輕易查閱到無數真實的 UFO 檔案。而《揭密日》最奇妙的地方在於，它的上映時機極具現實意義——正好與近年美國特朗普政府逐步公開、解密國家 UFO 檔案的政治舉動同步進行。這種「銀幕內外互為互文」的現實對應感，是其他純虛構、天馬行空的科幻片所無法比擬的。

​不過，看完這部電影後，筆者坐在銀幕前，心中一度覺得有些「大失預算」。

​如果你期待的是史蒂芬·史匹堡（Steven Spielberg）展現《侏羅紀公園》或《世界大戰》那種純粹的特效轟炸與官能刺激，這部電影顯然不走這個路線。史匹堡這次收起了商業爆破，改以一種另類的寫實形式，去模擬當驚天秘密被揭開後的社會連鎖反應，以及男女主角在黑箱體制下為了尋求真相，所付出的沉重代價。電影的細節處理極為驚艷，特別是透過女主角入木三分的肢體動作，具象化地表現出外星文明對人類肉體與精神的詭異操控，再配上那種令人毛骨悚然的外星語言聲音，營造出極強的心理驚悚感。

​更讓筆者驚喜的是電影接近結尾的高潮戲。當男女主角被警方瘋狂追殺時，導演對追車鏡頭的調度運用堪稱一絕。那種命懸一線、步步進逼的壓迫感，瞬間將筆者的記憶拉回了當年《侏羅紀公園》中主角們被暴龍驅車追逐的經典一幕。史匹堡證明了，雖然這部電影裡沒有一隻恐龍，但憑藉大師級的運鏡與節奏掌控，其延伸出的電影張力與震撼效果，與當年的「暴龍追逐」如出一轍，令人拍案叫絕。

​走出影院，銀河影院的燈光依舊璀璨，但筆者深知現實中的「揭密之路」仍在繼續。作為一個跟隨 UFO 資訊多年的愛好者，筆者由衷希望最終有一天，關於外星人是否存在、以及美國政府背後是否隱瞞了與外星文明秘密協議的絕密檔案，能夠迎來真正、徹底的「完全解密」，好讓人類一直以來面對宇宙未知時的這段終極懸案，能有一個水落石出的答案。

淺談市政署「漫步澳門街」活動

      該活動全稱「漫步澳門街之認識澳門」，參考市政署以及不同新聞媒體網上資料得知，是由澳門市政署主辦、澳門口述歷史協會承辦的社區導賞教育活動，自二零一二年起推出。活動初期僅設九條路線，期後增加許多條。活動旨在透過資深導賞員的帶領，引領公眾、團體及學校走入歷史街區，深入認識澳門豐富的歷史文化與風土人情。

    筆者近年有幸參加了好幾次，例如有路環市區古建築、街道上圍與里、氹仔廟宇、慈善團體、醉龍等導賞。獲益匪淺，故希望從參與者的角度對該活動進行些許評論，並提出幾點微末建議，以供主辦方參考。

    回顧多次的參團經歷，該活動確實有諸多值得讚賞之處。首先是報名程序相當便捷，現時市民只需透過「一戶通」手機應用程式，便能輕鬆完成報名及付費流程，免卻了以往親臨櫃檯的奔波之苦。其次是團隊服務的專業與貼心，導賞員多為經驗豐富的專家學者或文史愛好者，講解時生動有趣、引經據典，熟悉不同宗教文化，能將刻板的歷史化為引人入勝的故事；同時，隨團的協調人員及旅遊巴司機亦勞苦功高，在維持秩序、保障團員安全及接送疏導方面默默付出，令行程得以流暢進行。然而，由於活動口碑甚佳，往往出現「一額難求」的情況。因名額太少且採取先到先得的方式，不少坊眾和團友向筆者埋怨，稱每次開放報名時皆因「手慢」而錯失機會，這多多少少影響了市民的參與積極性。

    為了讓這項深具意義的品牌活動精益求精，筆者認為在路線拓展上仍有很大的發揮空間，應配合本澳近年對歷史建築的修復與活化，適時推出全新主題。例如可以增設「離島工業遺存與圍村文化」路線，串聯近年深受歡迎的氹仔益隆炮竹廠舊址、路環荔枝碗船廠片區，以及九澳聖母村與黑沙古村，讓市民了解昔日澳門除了漁業之外的造船與爆竹業黃金時代，感受與半島截然不同的純樸鄉土情懷。又如可開闢「澳葡與東西方列強戰爭及外交」、「澳門二十世紀三大事件」路線。近年政府當局強調加強愛國愛澳，以及國家安全教育。讓市民加深愛國愛澳情懹，以及國家安全意識。 此外，隨著青洲山一帶的保育受到重視，亦可考慮串聯青洲修道院及附近一帶的「西北區邊緣歷史與生態」路線，分流熱門景點的人潮，同時帶動非傳統旅遊區的社區參與。

    除了路線的開拓，主辦方在機制上亦可嘗試優化，以解決「報名難」的問題。針對名額過少，建議可評估在週末或公眾假期等熱門時段適度加開場次，或者在報名機制上引入「抽籤制」，亦可考慮為未曾參與過的市民預留一定比例的名額，讓更多未有經驗的街坊有機會參與其中。

    總結來說，「漫步澳門街之認識澳門」是一扇讓市民重新認識身邊城市發展歷史，以及背後豐富民間故事的良好窗口。希望這個充滿文化內涵與教育意義的社區活動品牌能夠精益求精，持續辦下去，帶領更多代澳門人穿梭大街小巷，尋找專屬於這座小城的集體記憶。

從車禍意外中吸取教訓

 在今年五月二十七日，一輛七人車在青洲大馬路斑馬線上，將一名十歲的朱同學撞倒身亡。事發當晚八時十八分，警方接報上址近北區警司處對開發生嚴重交通意外，警員及消防員分別趕抵現場，發現斑馬線附近有一名身穿校服的十歲男童倒臥在血泊之中，肇事的AB七一XX私家車則停靠在前方。消防員隨即為男童進行急救，並由救護車火速送往鏡湖醫院搶救。警員則圍封意外現場並拍照存檔。涉事私家車司機為一名四旬周姓本地男子，他在現場協助警員了解事發經過，並通過酒精測試，證實沒有飲酒。遺憾的是，至當天晚上八時四十二分，男童終因傷勢過重搶救無效，宣告死亡。據治安警表示，死者及汽車駕駛者均為澳門居民，警方於現場已完成初步搜證、提取現場監控及汽車的行車紀錄，初步懷疑涉事汽車於斑馬線沒有禮讓行人引致慘劇。

    事件至今引來全城高度關注，中外不同社交媒體連日來都鋪天蓋地討論這件事。最令人印象深刻的是，澳門高登起底組討論區有一段悼念花海短片，當中配上了插曲《蟲兒飛》，其歌詞寫道：「天上的星星流淚，地上的玫瑰枯萎」，顯得無比貼切，也教人不禁聯想起眾多不幸英年早逝的兒童。例如過去同樣在十歲離世的澳門男童林東雄、牽動無數人心痛的佛山小悅悅、溫州不幸遇難的男童，以及早前在珠海車禍中喪生的十歲澳門男童等。這一條條尚未綻放便悄然凋零的小生命，實在令人痛心疾首。

    連日來，許多市民以不同方式展開悼念，紛紛惋惜朱同學年紀還這麼小，便壯志未酬地離世。由五月二十七日晚至三十日下午期間，不同年齡層的市民冒著炎熱天氣，特意走到青洲大馬路旁的人行道上，自發獻上鮮花、玩具、糖果等寄託哀思。其後，家屬體恤社會各界的關心，同意將現場累積的眾多路祭品移送至鏡湖殯儀館內，並決定開放公祭，讓更多有心的市民能有一個莊嚴的地方向朱同學作最後道別。同時，更有無數市民自發前往《澳門日報》大樓和同善堂排隊捐款，希望能為死者家屬盡一份綿薄之力。這幕場景，讓人深深感受到澳門人血濃於水、守望相助的人情味。在五月三十日當天，筆者也親身前往澳門日報大樓進行捐款，並隨後到事發現場默哀悼念，內心感觸良多。

    然而，與民間熱烈的人情味相比，特區政府的表現卻令人感到無比失望與寒心。面對如此轟動全城、奪去一條本地學童寶貴生命的重大慘劇，政府高層卻顯得麻木不仁，遲遲才公開致哀。特別是特首，在全城民怨沸騰之下，最終的表態竟然還要假手於人，只由下屬官員或透過冷冰冰的新聞稿代為回應，缺乏了一區之首應有的擔當與同理心。這種官僚作風與民間的悲痛形成了強烈對比，叫市民如何不憤怒？

    在細心觀察和反思這件事的背後，我們不難看出，要構建一個真正安全的交通環境，政府、家校、車主以及青少年兒童自身都有著各自不可推卸的責任。首先，政府與執法部門應當痛定思痛，全面檢視與優化本澳各區、尤其是校園周邊的交通規劃與黑點，增設更清晰的警告牌、減速帶，甚至引進智慧測速與監控系統，從硬件上堵塞漏洞。同時，作為手握方向盤的車主與駕駛者，必須牢記「斑馬線讓先」的法律與道德底線，駛近斑馬線時務必減速慢行、集中精神，切勿貪一時之快。此外，家庭與學校應持續加強交通安全與生命教育，以身作則教導下一代路權意識；而青少年兒童自身也需要提高警惕，過馬路時切勿做「低頭族」，即便走在斑馬線上，也要做到「東張西望」，確保迎面車輛完全停妥後方可橫過，將意外風險減到最低。

      最後，希望全社會都能從這次寶貴而沉重的教訓中真正覺醒，深刻反思，切勿讓悲劇再度重演。我們衷心希望死者能安息，家屬能節哀順變。同時，也強烈期望法院未來能依法對涉事司機作出公正的重判，還不幸遇害的朱同學一個公道。 

宣傳澳門旅遊文化的方式

  ​最近留意到一則新聞，澳門旅遊局表示，首度參與在上海舉行的「LuxeAsia 2026亞洲旅遊大賞頒獎盛典」，並榮獲「亞洲最佳高端目的地」大獎，向現場近千名專業旅遊官方及業界代表，展示了澳門高端旅遊服務的優質形象。當局更表示，未來將繼續加強與全球高端旅遊業界的聯繫與合作，透過精準營銷與盛事活動，吸引更多國際高消費客群。

     當​看到這則新聞，心中不禁有些驚訝。驚訝之處在於，澳門榮獲這個所謂的「亞洲最佳高端目的地」大獎，到底有何實際的拿獎意義？澳門真的需要這麼多名目的獎項，來表現自己的獨特文化自信的優勢嗎？

   ​要探討這個問題，首先要了解「高端」和「低端」到底是什麼意思。參考網上的講法，「高端（High-end）」的含意代表高階、頂級、優質與高檔。其特點通常是採用更好的材料、先進的技術、精湛的工藝，或者提供更完善的服務，因此品牌溢價較高，價格昂貴。常見的例子如智慧型手機的旗艦機（如 iPhone Pro 系列）、名牌奢侈品、或是五星級渡假酒店。

    ​相反，「低端（Low-end）」的含意則代表入門級、低階、平價與基礎。其特點在於滿足最核心、最基本的功用，通常為了控制成本而簡化配置，主打性價比。例子當中如百元平價手機、功能簡單的家用電器、或是廉價的連鎖旅館。

    ​從概念上來看，兩者其實各有不同的優勢。高端的價值在於技術的「先進」與工藝的「精湛」；低端則代表了最廣泛大眾的「基本需求」。在市場定位上，兩者本是平行且互補的關係，因此，並不代表「高端」就必然勝人一籌。

    ​總括來說，澳門的旅遊宣傳不應該只追求巧立名目，依賴堆砌這麼多虛名、奢華的獎項來表達澳門的優勢。與其過度包裝「高不可攀」的奢華形象，宣傳方向應該回歸旅遊文化的本質，注重平衡與多元。

​澳門真正的獨特之處，恰恰在於它既有高檔的現代博企設施，同時也完整保留了極具人文氣息的歷史街區與平民文化。如果官方宣傳一味向「高端」、「高消費」傾斜，不僅容易讓國際旅客對澳門產生「物價高昂、只有賭場和名店」的刻板印象，更會抹殺掉澳門幾百年來中西文化交融的平實底蘊。

​因此，未來的旅遊宣傳應該將焦點放回「社區文化」與「世遺歷史文化」上。多去挖掘大街小巷裡的傳統老店、宣傳性價比高的地道土生菜與民間小吃，並向外展示松山、黑沙海灘等自然與歷史交織的島嶼風貌，以及非物質世遺文化獨特之處。只有當宣傳策略不再流於表面獎項的虛榮，而是真正去滿足不同層次旅客的「基本體驗需求」，讓高端與平民化並存，澳門的旅遊故事才能講得更加立體、更加動人。

大眾記憶所遺忘的澳門文物

 上星期同大家探討過澳門的「仿建文化」。這星期，我們不妨將焦點轉向那些已經消失的景觀——探討有什麼澳門文物建築，由於城市發展、治權更迭、民族情感等人為因素而消失於歷史長河中，進而被大眾集體遺忘。

一、 城市發展與填海造地的歷史代價

        首先，澳門自一五五七年開埠以來，一直面臨著「地少人多」的嚴峻限制。為了加強城市化的擴張，歷代當局多數依賴填海造地來尋求生存空間。然而，這種與海爭地的進程，往往是以犧牲歷史文物為代價。

        例如在一九三０年代，澳葡政府進行了大規模的南灣填海工程。結果，原本建於一六二二年、扼守澳門南端海岸線的「南灣炮台」，便在隆隆的推土機聲中被徹底拆除。這座見證澳門早期海防歷史的重要軍事建築，就此在填海造地的巨輪下化為烏有。

二、 晚清腐敗與殖民擴張下的治權印記

        其次，由於十九世紀滿清政府腐敗無能，澳葡政府藉機加強殖民擴張，這導致許多象徵中國對澳門管治權的中式建築遭到選擇性清洗。

        早在一七八四年，原本作為中式風格的「議事亭」被澳葡當局拆除，並改建為西式的議事會建築（即今市政署大樓前身）。及至一八四六年亞馬喇（Amaral）總督上任後的近代歷程，更採取激進的擴張政策，強制拆除了代表清廷主權的「關部行台」以及傳統的中式「古關閘」，以及很大段城牆。這些建築的消失，不僅是物理空間的毀壞，更代表著當時中國對澳門管治權的步步喪失，是澳門歷史上一段沉重的殖民印記。

三、 政治風暴與民族情感的雙重洗刷

        除了政權的擴張，華人的民族情感與近代政治風暴，同樣深刻地改變了澳門的城市面貌。

        一九六六年十二月三日，澳門爆發震動一時的「一二三事件」。在激昂的民族情緒驅使下，矗立在議事亭前地、被視為殖民侵略象徵的「美士基打像」被群眾合力推倒。而另一座位於今日亞馬喇前地的「亞馬喇總督騎馬銅像」，亦在面臨主權移交的一九九０年代初，被拆卸並搬回葡萄牙里斯本。

        與此同時，「一二三事件」也引發了澳門政治版圖的洗牌。當時的親蔣介石右派勢力——「澳門工團總會」等組織被迫解散，核心成員紛紛逃往台灣。而他們昔日的重要活動場所、見證澳門左右派勢力博弈的「勞工大廈」，最終亦未能保留下來，消失在歷史的塵埃中。這些人物紀念像理應保留下來，這種說法不是出於「戀殖」。而是因為這本是澳門「前地」特色廣埸一部份。拆毁如同對澳門特色景觀的破壞。幸運的是歐維士像及華士古像等，沒有被要求移除。

四、 申遺二十一週年的雙重反思：保護與重現

        綜上所述，再過一個多月時間，澳門歷史城區被列入聯合國教科文組織《世界文化遺產名錄》，將正式滿二十一週年。

        回首當年，許多珍貴的文物建築因上述種種人為因素提前被拆除，最終無緣與現存世遺一齊申報，這無疑令人十分惋惜。站在二十一週年的節點上，這催促著我們進行雙重反思：

        第一，市民與政府如何更好地保護現有的世遺及不動產名錄？我們必須正視當前城市發展帶來的負面影響，例如景點參觀人數過多帶來的承載力超載，以及周邊超高樓建設對世遺景觀線（如東望洋燈塔景觀）的視覺破壞。

        第二，如何讓那些已經在澳門消失的文物建築，以另一種方式重現？這需要我們跳出傳統的思維框架。辦法之一是透過實物模型的形式，例如過去有本地工作室（如昉工作室）曾精緻還原了「亞馬喇銅像」的模型；辦法之二是利用虛擬實境（VR/AR）技術，正如近年文化局在大三巴牌坊利用數碼科技，重現昔日聖保祿教堂內部的虛擬實境裝置一樣。

結語

        讓大眾透過科技與藝術重新認識昔日澳門的風采，是一件極其值得提倡與支持的事。文物雖已逝去，但記憶不應斷線。唯有正視這些「被遺忘的歷史」，澳門的文化底蘊才能展現出最真實、最完整的歷史厚度。 

氹仔大潭山以東史地變遷 建燁

澳門國際機場北面，雉基百科共享資料。

該地圖局部由Atlas de Macau，編者： Comissão de Cartografia，出版：Ministério das Colónias，出版日期：1912 ，澳門虛擬圖書館。該地圖顯示大潭山東部仍為未開發的自然海岸與雞頸礁石。

1988年由中國地圖出版社出版的澳門地圖，可見機場填海工程前的原始輪廓及島嶼一粒米的標示，美國國會圖書館共享資料。

         一、引言

    該地區位於氹仔大潭山東部，自古是大氹島的重要屏障。從昔日荒僻的東岸礁石與淺灘，到今日集國際機場、輕軌、客運碼頭於一體的交通樞紐，其百年變遷濃縮了澳門離島城市化，澳門交通現代化的進程。本文以大潭山一號為起點向東延伸，探討這片土地如何從「山海邊緣」走向「門戶核心」。

       研究方法是比對1912年至今的歷代氹仔地圖及實地考察。

二、史地沿革：從淺灘到門戶

    根據 1912 年的葡萄牙語老地圖(1)可見，大潭山以東在當時幾乎是一片空白，雞頸（Ponta da Cabrita）一帶海岸線曲折，有三個自然海灣，海面上還有名為一粒米的島嶼。只有零星的漁民活動。

三、近代澳葡的建設：開山與圍海

   在1936年和1957年，氹仔東海邊開始進行填海。拓寬了該地區海岸。(2)在1920至1950年代，該區長期處於軍事警戒或荒蕪狀態，唯一主要的通道是依山而建的雞頸馬路（Estrada de Nossa Senhora da Esperança），最初僅為連接氹仔村與東部海岸的泥路。

四、現代澳葡的建設

   在1986年至1991年(3)，隨著中葡聯合聲明簽署，大潭山以東開始大規模填海，為後來的北安工業區和國際機場工程鋪墊。1980年代末，為配合機場建設，雞頸馬路進行整治，成為連接氹仔市中心與東端工地的重要通道。澳門國際機場工程在1989年正式動工，透過大規模填海和爆破大潭山東側山體獲取石料，徹底改變了原有的自然海岸線，也填海令一粒米連接氹仔。機埸最終在1995年開幕。澳葡在1987年決定改變原有環保政策，以「焚化為主，堆填為輔」。焚化中心首期耗資5.5億澳門元，在1989年開工、1992年正式投產。改變了澳門垃圾處理歷史。(4)

五、現代澳門特區的建設

    在1999年回歸後，特區政府延續了東部的開發重點。隨著2000年3月31日舉行科技大學成立發佈會。2004 、2009 、2014年(5)北安碼頭的多次填海擴建，大潭山東面形成了更廣闊的工業與後勤區。氹仔客運碼頭在2017年新碼頭啟用，取代原北安臨時碼頭，成為東部海路核心。

     在2000年代後期大潭山一號等大型屋苑落成，改變了該區的地理景觀，使之從純交通、工業功能轉變為高端居住區。

     輕軌氹仔線在2019年通車。設有「機場站」、「科大站」與「氹仔碼頭站」，軌道沿偉龍馬路延伸，將大潭山以東與路氹城緊密相連。

    大潭山郊野公園及滑草場堆填區在因堆填達飽和而停止運作。1999年政府將其改建成大型的郊野公園，2001年正式運作。為居民提供重要的綠化休憩空間，亦是俯瞰機場景觀的最佳地點。澳門氣象局也搬遷至大潭山上。

六、未來發展

（一）大潭山隧道：為了緩解偉龍馬路的交通壓力，政府規劃興建大潭山隧道，直接連接北安與路氹城，這將進一步切割山體內部空間，提升交通效率。

 （二）偉龍馬路夾心公屋項目

   是澳門首個夾心階層住房試驗項目， 雖然規劃經歷多次調整，該區域的土地利用轉型仍是社會關注焦點。

 （三）機場擴建：

     未來的機場填海計劃將使東部海岸線再度向海延伸，進一步強化「海上門戶」的特徵。

 總結

從1912年的寂靜海岸，到2026年繁忙的立體交通樞紐，大潭山以東的變遷是澳門從「小漁村」向「世界旅遊休閒中心」跨越的縮影。大潭山一號以東的這片土地，未來將在公共住房、交通樞紐與山體保護之間尋求新的平衡。

澳門的仿建文化趣談

澳門旅遊局曾經有一句深入人心的廣告台詞：「澳門就是與別不同。」這句話道出了這座小城在數百年中西文化交匯下，形成的獨特城市氣質。然而，除了那些列入世界文化遺產的真古蹟外，澳門的「仿建文化」同樣與別不同，甚至可以說是「千奇百趣」。這些仿製建築不僅僅是鋼筋水泥的堆砌，更是不同時代社會心態與商業邏輯的縮影。本文將為大家深入淺出地趣談澳門這股延續百年的仿建風氣。

　　其實仿建在澳門並不是現代博彩業發達後才有的新鮮事物。若我們將目光投向歷史，早在十九世紀，澳葡政府於北區邊境興建的關閘拱門，便帶有某種歐陸地標的影子。雖然它與法國巴黎的凱旋門同屬一種凱旋式的建築語言，也同樣是為了紀念戰爭勝利與確立邊界，但設計者並非完全照抄，而是根據當時澳門的防衛需求與葡萄牙建築美學進行了微調，使其規模雖小，卻充滿威嚴。這種對歐洲母國建築風格的「移植」與「轉化」，可視為澳門早期仿建文化的雛形。

　　到了二十世紀中六七十年代，澳門的仿建文化又多了一層濃厚的政治色彩。在中國大陸發生「文化大革命」以及澳門「一二·三事件」之後，澳門華人社會的愛國情懷日益高漲。當時每逢國慶節，南通銀行（現中銀澳門）前的廣場、議事亭前地或是大馬路一帶，都會搭建起宏偉的「天安門牌樓」或其他祖國標誌性建築的仿製品。儘管這些牌樓只是臨時性的搭建，材料多為木材、竹棚與彩繪布幕，但其比例之精準、畫工之細膩，足以讓人產生置身北京的錯覺。這種仿建行為，本質上是身處葡治時期的澳門華人，通過建築符號來表達對祖國的熱情與認同，是一種情感的寄託，而非單純的模仿。

　　進入二十一世紀，隨著澳門博彩經營權的開放，路氹填海區（路氹金光大道）成了當代仿建建築的主戰場。這些規模龐大的博企為了在商言商，吸引全球遊客的目光，紛紛將世界各地的著名景點「搬」到澳門。首先是威尼斯人度假村，它將威尼斯的聖馬可廣場、大運河、總督府以及著名的鐘樓悉數復刻，甚至連室內的人造天空與貢多拉船夫的歌聲都試圖營造出一種「假作真時真亦假」的異國感。隨後，巴黎人的巴黎鐵塔、倫敦人的倫敦鐘樓（大笨鐘）相繼落成，這些高度還原的地標建築，將路氹城變成了一個巨大的、濃縮的「世界樂園」。此外，位於外港一帶的澳門漁人碼頭，亦是以仿羅馬競技場為賣點，讓遊客在南中國海的岸邊，也能感受到古羅馬的滄桑。

　　在一片追求西式浪漫的仿建浪潮中，澳博（SJM）體系及其相關企業的選擇則顯得較為特別，他們更傾向於仿建具有東方色彩或本土集體回憶的建築。例如位於回力海立方，其前身為澳門八佰伴原址，改建後雖然外觀極具現代感，但在設計概念上依然保留了一種早期博彩建築與城市景觀對話的邏輯。更值得一提的是近年開幕的「葡京人」度假村，它並未盲目追逐歐洲地標，而是反其道而行之，在園區內復刻了昔日著名的「澳門海上皇宮」（俗稱賊船）以及舊愛都酒店的馬賽克壁畫立面。這類仿建行為，與其說是吸引外國遊客，倒不如說是為了喚起老一輩澳門人的懷舊情意結，讓那些已經消失在歷史長河中的地標，以另一種方式在現代重新「復活」。

　　雖然在商言商，博彩業企業興建世界著名景點的主要動機是商業利益無可厚非。是為了降低遊客的文化隔閡，並在最短時間內製造出視覺衝擊與社交媒體上的討論熱度。但不可否認的是，這些仿建建築在客觀上已經重塑了澳門的城市輪廓。對於一些人來說，這些建築可能缺乏原創性，甚至顯得有些「唐突」；但對於更多遊客而言，這種不出澳門即可環遊世界的體驗，正是澳門旅遊競爭力的一部分。

　　總結來說，澳門的仿建文化經歷了從十九世紀的殖民移植、二十世紀中葉的政治情懷，再到二十一世紀商業導向的巨大轉變。這些建築見證了澳門從一個安靜的小漁村，演變成國際旅遊休閒中心的過程。每一座仿建地標背後，都藏著一段關於身份、權力與金錢的故事。當我們漫步在路氹城，看著大笨鐘與巴黎鐵塔在霓虹燈下互相輝映，或許會感嘆：這種真假交錯、海納百川的奇觀，或許正是澳門最真實、最「與別不同」的一面，彷彿澳門如同「世界之窗」般的主題樂園。在未來的城市發展中，這些仿建建築將如何與澳門真正的歷史遺產和諧共存，甚至演變出屬於澳門自己的新文化，值得我們持續觀察與探討。

看電影感受 MJ 的人生

 在今年五一勞動節期間，我前往銀河影院觀看了四月上映的《Michael Jackson》傳記電影。作為一名非常喜愛 MJ 音樂的歌迷，我始終對他傳奇而複雜的人生抱有濃厚的好奇心，因此這部電影對我而言是必看之作。

電影以一種既真實又私密的視角，呈現了米高積遜的音樂生涯、舞台魅力以及背後的爭議事件。最讓我感觸的是關於 **Jackson 5** 時期的描寫，那時他年紀輕輕便在父親嚴苛的訓練與頻繁的演出中度過，這無疑湮沒了他本應單純的童年時光。影片細膩地展現了他如何從那段壓抑的成長環境中脫離，擺脫父親在事業上的束縛，最終成功「單飛」，創造出屬於自己的音樂時代。看著他一步步邁向成名之路，確實令人動容。

然而，這部電影在敘事上亦有不少遺憾之處。首先是劇情的鋪排略顯平淡，部分情節像「流水帳」般推進，各個故事點之間缺乏深刻的邏輯聯繫，有時給人一種在看經典歌曲 MV 集錦或紀錄片的錯覺。其次，對於歌迷期待的許多細節也未有交代，例如他與多位前美國總統以及已故戴安娜王妃的交往，或是舉世聞名的《We Are the World》背後的創作歷程，在片中都完全沒有提及。最讓人感到不足的是，電影內容僅拍到一九八八年便戛然而止，這對於呈現他完整的人生跨度來說，顯然不夠全面。

總括而言，雖然電影在內容取捨與結構完整性上存在爭議，但其上映後的票房表現依然驚人，全球突破二億多美元的紀錄，足以證明大眾對這位流行音樂之王的深切懷念。或許對歌迷來說，電影是否完美已不是重點，能在銀幕前再次重溫他的風采，本身就是一種情感的慰藉。

向鄧景濱教授學習澳門歷史文化

 在上一個星期日，筆者於澳門培正中學參與了「澳門歷史文化大使進階班」。這一節課特別邀請到著名語言文字學家鄧景濱教授擔任主講老師。過去，筆者僅從報章專欄與學術著作中領略鄧教授的文采與學識，其對澳門鄉土文化的鑽研令人深感佩服。這回能有機會親臨現場聆聽教誨，實屬難得，教人洗耳恭聽，獲益良多。

​這節課程的內容極其充實，鄧教授以幽默風趣的口吻，將厚重的歷史抽絲剝繭，共分為四個部分。

​首先，鄧教授談及「澳門的母親節」。他獨到地指出，澳門社會存在四個不同意義、跨越中西的母親節：分別是農曆三月十八的女媧誕（華夏民族的人始之母）、三月廿三的媽祖誕（海上守護神林默娘）、西曆五月的母親節，以及九月八日的聖母聖誕（天主教信仰中的聖母瑪利亞）。從中可見，這四個節慶兩者根植於中華民間信仰，兩者源於西方文化。這種奇妙的交織，不僅體現了古往今來社會對母親的孝敬與崇尚，更彰顯了澳門中西文化共融的特質。不同宗教的節慶在不同時節並存，民眾彼此尊重而不相互排斥。這與武俠小說中為了爭奪「武林盟主」而鬥得四分五裂的場面截然不同，這種多元並蓄、祥和共處的氛圍，正是澳門宗教自由與文化和諧的獨特魅力所在。

     ​其次，鄧教授分享了媽閣廟與蓮峰廟名稱的歷史演變。他特別提到「媽閣」的「媽」字，於古音或闽方言中應讀作「馬」，而非現時粵語口語習慣的低調音。筆者認為此說法甚具道理，蓋因福建與台灣地區皆有「馬祖」之稱，且福建沿岸亦有馬祖列島，其音韻相通，足見澳門與閩南文化的血脈聯繫。同時，透過教授對碑刻與古籍的解讀，筆者了解到媽閣與蓮峰廟的名稱並非一蹴而就，而是經過歷代多次加封、修建與更迭，才形成今日我們熟悉的稱謂。這不僅是一次地名的追溯，更讓台下的學生體會到華人社會對傳統文化的敬畏與代代相傳的使命。

     ​第三部分則深入探討了澳門琳瑯滿目的別稱。澳門古稱「香山澳」、「濠鏡澳」，又有「蠔江」、「鏡海」、「蓮島」、「媽港」、「梳打埠」以至「東方蒙地卡羅」等美譽。鄧教授細膩地解釋，由於昔日澳門周邊水域盛產蠔（牡蠣），故有「蠔江」之名；又因半島東西兩側海面平靜如鏡，反映天光，故名「鏡海」。這些名字不僅是地理標籤，更是歷史的切片，體現了澳門作為多元文化結晶的歷史深度。

     ​最後，教授論及澳門與「蓮花文化」的深厚淵源。他利用古地圖演示，解釋在未進行大規模填海造地前，澳門的半島地形狹長，南端寬闊，整體宛如一朵含苞待放的蓮花，而連接內地的蓮峰山與關閘一帶正如蓮莖。這正是澳門擁有眾多與蓮花相關別稱（如蓮島、蓮城、蓮花寶地）的地理根源。這種將地質特徵與文化意象結合的講法，令筆者對這片生長的土地有了更具象的認知。

      ​由於鄧教授講課生動有趣、字字鏗鏘，課室內氣氛熱烈，許多同學在課後仍圍繞在教授身邊，依依不捨。席間有一位同學提出了一個發人深省的疑問：我們應如何抹除外界對澳門僅是「賭城」的負面印象？教授睿智地回應：「你不去賭就不會輸」，意指輸贏存乎個人的定力與選擇，博彩業雖是本澳經濟支柱，但其負面影響與城市本身的文化價值並無必然聯繫。這番話對筆者而言深具啟發：作為文字工作者及歷史愛好者，我們確實應該更主動地挖掘與推廣澳門那些隱藏在街巷巷弄間、歷史悠久且文化璀璨的一面，讓遊客看見這片土地除了博彩以外，更有許多值得駐足觀賞、細細品味的歷史風光與人文底蘊。

從澳門舊旅遊小冊尋趣

 近日在家房間整理舊物，無意中找到了一本名為《澳門五十個好去處》的小冊子。這本由澳門旅遊司在一九九七年出版的讀物，雖然內容已過時效，卻如同一個時空膠囊，鎖住了澳門回歸前夕的小城剪影。從這本舊旅遊書中，可以發現許多已消失或倖存的澳門風物，本文就以此作一個述評。

     翻開這本舊手冊，最令人感觸的是那些已隨時代巨輪消逝的人文與行業。首先是娛樂項目與舊式行業的式微，例如書中仍記載著著名的巴黎瘋狂艷舞團、熱鬧的澳門賽狗，以及曾讓人熱血沸騰的氹仔賽馬場。那時的遊客還可以選擇租借吉普車自駕，或乘坐老爺車遊覽市區，甚至能在街邊尋得風水先生指點迷津，這些景象在今日已難尋蹤影。

     其次是城市風景的劇變。小冊子中，聖地牙哥酒店對面仍是一片汪洋大海，如今已是西環大橋飛架，並填海造地成了孫逸仙大馬路；圖中仍載有掛著澳葡徽號標記的市政廳全景，現已改稱市政署；掛著葡萄牙國旗的澳督府，現在則是澳門特區政府總部。此外，原本大炮台上的氣象台已改為澳門博物館，而仍是行車幹道的荷蘭園正街，現在也成了塔石廣場的一部分。甚至連當時位於氹仔的澳門大學，如今也已整體搬遷至橫琴。種種更迭，見證了澳門環境的大轉變。

      至於回歸後仍存在的風物，亦在書中留下了蹤跡。例如那些隱身巷弄的古董店、珠寶黃金店、刻章店，以及至今仍飄香的利多餐廳。這些「倖存者」在繁華散盡後，依然守候著這座城市的傳統。

       每一件收藏品都有它本身的價值。舊旅遊小冊子雖然資訊過時，但它的價值點在於把以前城市當中美好的東西紀錄下來，作為一個歷史見證。透過它，我們可以了解澳門在當年未回歸、未有賭權開放、還未成功申領世遺之時，有哪些值得推薦給遊客的樂趣。原來當時在大排檔食碗麵，在公園看長者玩象棋，也是一種享受。也許，那樣純粹的時光，才稱得上是真正的悠閒之城。

澳門新口岸貯水塘一帶之歷史變遷

在1912年澳門地圖中的貯水塘附近一帶

在中國地圖出版社出版的1988年澳門地圖中的貯水塘附近一帶，美國國會圖書館共享資料

.新口岸貯水塘現時照片，維基百科共享資料

     新口岸貯水塘（Reservatório），位於澳門半島東南部，不僅是澳門重要的供水設施，更是澳門城市化東進、填海造地建設的重要見證。是澳門境內面積最大，且貯水容量最大的貯水塘。從昔日荒僻的東望洋山東邊海岸，到今日的交通樞紐與運動勝地，其百年變遷濃縮了澳門的現代化進程。

一、 史地沿革：消失的海岸線

    在 20 世紀初，澳門半島東北部與現在的景觀截然不同。根據 1912 年的葡萄牙語老地圖(1)顯示，當時東望洋山下仍是一片汪洋，被稱為劏狗灣(Praia de Cacilhas)(2)。

    值得注意的是，當時在岸邊不遠處，有一座孤立的小島，名為馬交石（Macau Seac）(2)的島嶼。隨着填海工程的推進，這座小島最終被併入陸地，成為今日馬交石炮台(又稱瑪麗亞二世王后炮臺 Forte de D.Maria II )(2)山腳下的一部份。

二、 水塘及其附近填海之興築

1. 人工形成的水塘

從1926年澳門填海規劃圖(3)中所見，當年澳門政府的填海計劃是把現在水塘的位置闢為工業區和港口，不過後來批給自來水公司，以配合當時澳門人口增長，供水需求增加，便規劃成貯水塘。於 1935 年開始在東望洋山下的淺灘進行大規模填海工程，築起堤壩，圍繞成一個巨大的貯水空間。大水塘在1938年正式竣工。它並非天然湖泊，而是透過人工堤壩攔截海水後，再注入淡水而成的人工淡水湖。

2. 周邊土地的擴張

   隨着水塘的建成，周邊的陸地也陸續成型。這項工程徹底改變了澳門東北區的地理輪廓，將原來的海灣變成了穩定的城市發展用地。澳葡政府在二十世紀五十年代，於水塘近海的一端填海造地(4)，以築馬路便於澳門格蘭披治大賽車的活動進行，這條路正是今天的友誼大馬路。其後在二十世紀九十年代(4)，於友誼大馬路南邊填海造地，以建設外港碼頭。

三、 貯水塘一帶的主要街道

1. 漁翁街（Rua dos Pescadores）

     這條街道歷史悠久，原為海邊的小徑。隨着填海工程，它成為連接黑沙環與新口岸兩地區的重要工業與交通幹道。其命名源於當年此地常有漁民出沒。

2. 友誼大馬路（Avenida da Amizade）

     原名「薩拉查總理大馬路」，是澳門最著名的景觀大道之一。在二十世紀九十年代進行新口岸新填海區(俗稱皇朝區)填海造地之前，曾經大馬路對面是一片大海。隨着 1994 年友誼大橋通車，這條馬路成為貫穿澳門半島與氹仔的重要動脈，也是格蘭披治大賽車的賽道核心。

四、 貯水塘一帶的主要地標

1. 松山（東望洋山）

     海拔 90 米，是澳門半島的最高峰。山頂的東望洋炮台及燈塔（建於 1865年）俯視着整個水塘區，是航海者的重要標誌。

2. 外港客運碼頭

    現有的外港碼頭於 1993 年11月2日正式啟用(5)，取代了更早期的水翼船碼頭。它是澳門對外聯繫，尤其是與香港交通的樞紐。

3. 海角遊雲

  又名瑪利二世皇后眺望台（葡萄牙語：Miradouro de D. Maria II）。位於馬交石山腳下，是一個充滿浪漫色彩的休憩區。三面都是峭壁，下方是水塘及天后古廟。過去這裡緊鄰海邊，文人雅士常在此觀浪聽濤。

4. 澳門格蘭披治賽車大樓(葡萄牙語：Edifício do Grande Prémio de Macau)

    位於水塘南端，1993年竣工。自 1954 年第一屆大賽車舉辦以來，這裡一直是世界頂尖車手角逐的舞台。現有的賽車大樓（控制塔）提供了現代化的賽事指揮與車房設施。

五、 以「水塘」命名的公共空間

1. 水塘馬路

    俗稱水塘新路，在2002年1月4日通車，連接羅理基博士大馬路與漁翁街的新興道路，有效分流了外港一帶的交通壓力。

2. 大水塘水廠

    位於水塘側，由澳門自來水股份有限公司營運。該廠引進了先進的過濾技術，確保了澳門半島的供水安全。第一期在1998年位於漁翁街旁建成，第二期在2008年建成，第三期在2015年建成。

3. 水塘公園步行徑

   2000 年代初期，政府將水塘堤壩改建為全場約 2,600 米的緩跑徑，現已成為澳門市民最受歡迎的運動場所之一。

六、 澳門半島貯水塘一帶已消失的風景

隨著城市現代化，許多昔日地標已走入歷史：

1.名不符實的海邊馬路(劏狗環)：

原本緊鄰海水的「海邊馬路」（Estrada de Cacilhas），因填海面積不斷擴大，如今已被建築物與水塘包圍，早已看不見大海。

2.澳門發電廠（慕拉士大馬路端）的停止運作：

  從老地圖(7)可見，原位於漁翁街與慕拉士大馬路交界的澳門發電廠，其標誌性的煙囪曾是地標。該廠於 2017 年12月開始拆卸，象徵舊工業時代的終結。現改建為公共房屋。

3 東望洋灣及馬交石海島的消失(6)：

    因填海工程，昔日的自然海灣變成了今日的住宅區與水塘，馬交石海島則與陸地合為一體。

4綠邨電台漁翁街台址的搬遷：

   從老地圖可見(7)，這家歷史悠久的私營電台，其位於漁翁街的舊址曾是澳門廣播界的象徵，後因地區發展而遷往他處。

5.已消失的露天泳棚：

   從老地圖可見(8)，早期在水塘附近曾設有露天泳棚，是昔日居民夏季消暑的好去處，後因1990年土地重新規劃而拆除(9)。

結語：

    從 1912 年的荒灣到 2026 年的現代城市核心，新口岸貯水塘一帶的變遷是澳門填海史的縮影。雖然許多「海景」已成往事，但水塘公園的落成，為這座擁擠的城市保留了一塊珍貴的藍綠空間。

參考資料：

(1) Atlas de Macau，編者： Comissão de Cartografia，出版：Ministério das Colónias，出版日期：1912 ，澳門虛擬圖書館

(2)《城市印記 澳門檔案館館藏地圓精選》，10 1912澳門城城圆注釋。第27頁

⑶ )《城市印記 澳門檔案館館藏地圓精選》， 1926年後的澳門港。第61頁

(4) 《澳門地圓集》，1999，澳門基金會，填海工程發展圖，85貢

(5)外港，澳門記憶網站

(6) 可看本文附圖1912年澳門地圖澳門半島局部

(7) 可看本文附圖，在中國地圖出版社出版的1988年澳門地圖局部

(8) 可看1977年由《澳門日報》出版的澳門地圖

(9)【夏日記憶】從泳棚到游泳池 澳門人的游泳場地小史，澳門記憶 Facebook

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增設圖書館掃描機實為德政

 文化局澳門公共圖書館於今年三月，為進一步提升公共圖書館的自助服務質素並擴大服務範圍，特別新增了五個圖書掃描機服務點。目前，全澳共有九間圖書館可為市民提供便利的自助掃描服務。筆者認為，館方此舉貼合民生需求，確是值得稱讚的德政。

一、 服務點擴展，減省居民奔波之苦

筆者自小愛好收藏，家中藏有不少舊書、舊報紙、舊地圖、舊郵票、舊票券，以及許多與個人成長息息相關的舊文獻。隨著館方擴大自助掃描服務，服務點由原有的澳門中央圖書館、何東圖書館、沙梨頭圖書館及氹仔圖書館，新增至青洲坊圖書館、下環圖書館、石排灣圖書館、黑沙環公園黃營均圖書館及紅街市圖書館。

以筆者居住的石排灣區為例，以往館內未有掃描設備時，若要將資料電子化，往往需要特意乘搭巴士前往氹仔或市區的何東圖書館，舟車勞頓甚為不便。如今服務點就在家門口，大大節省了往返的時間與車資，讓社區圖書館的功能更加完善。

二、 設備升級優化，提升讀者使用體驗

近日，筆者在石排灣圖書館館員的細心指導下，嘗試使用了這台嶄新的掃描機，體驗感比舊款設備大幅提升。

即時預覽，精準操作： 舊款設備（如氹仔圖書館）在使用時，讀者往往難以即時確認掃描輸出儲存後，是否在「手指J中儲存好。新機台配備了專屬電腦螢幕，讀者可清晰預覽掃描輸出後的圖像，r確保符合要求後再行儲存，避免了重複操作。

技術改進，保護視力： 掃描過程中，新機不再發出過往那種強烈的刺眼白光，減少了對讀者眼睛的刺激，設計更具人性化。

環境舒適，配套周全： 館方貼心地在掃描區設置了座位，讓讀者能以舒適的坐姿處理大量文件，而非局促地站立操作。這種細節的優化，體現了館方對讀者需求的體察。

三、 數位化轉型，賦予歷史藏品新生命

將歷史收藏品電子化，是另一種重要的保存形式。特別是年代久遠、紙張脆弱的歷史文獻，頻繁的翻閱與觸摸容易造成物理損壞。透過高品質的掃描，我們可以將藏品轉化為數位檔案，不僅便於在電腦上放大檢視微小的文字與細節，更有利於進行深度的歷史研究與藝術欣賞。

結語

公共圖書館作為推廣文化與知識的平台，增設掃描機看似小事，實則是推動「全民檔案保護」的重要一環。館方這項與時俱進的措施，既便利了研究者，也讓珍貴的歷史記憶得以在數位世界中永久延續，誠為惠民德政。