我們廣大市民俗稱的「綠巴士」,是指澳門的新巴士公司
「維澳蓮運」。當「綠巴士」還未為廣大市民服務的時候,筆者的心仍存在一點希望。這種希望就是落實澳門新交通政策和新巴士服務的投入,能解決許多問題之
餘,同時能夠帶給許多新景像,廣大市民也享受到「8.1巴士新里程,公交優先齊響應」口號所帶來的滿意結果。但最可惜的是事與願違,始終都是越煩越亂的感
覺。或許筆者要問大家一個問題就是,各位喜歡「綠巴士」嗎?相信部分市民都一樣會答不,而且還說完全討厭這種巴士。為什麼許多人都一樣會答不?原因不在於
車費的高低,而是在乎於質量。筆者認為基本的質量就是班次適中,另外也讓市民安全到達目的地。若果沒有基本的質量,這種巴士公司難以服務市民,也難以履行
維繫澳門交通的基本使命。
大家看看「綠巴士」在正式服務投入的半個月以來,出現許多次意外情況,究竟「綠巴士」到底有沒有
這種質量? 因此筆者難以明白的是為什麼新巴士剛服務投入不久就會不斷有意外湧現?難道那些巴士不是新的,難道是巴士本身就有問題?
筆者也曾乘坐過「綠巴士」,雖然暫時沒有遇到過什麼意外,但感覺意外是因為巴士設計本身就有問題。車身的美醜,筆者感覺雖然綠色能夠代表澳門特色是一件好
事。但引不起部分市民受落是最大問題,更被部分市民戲稱「綠巴士」為「村巴」。若果,車身設計在綠色的基礎上融合廣大市民觀感會更加好。其次是「綠巴士」
的小巴內的空間較少,容納市民站的位置不多,錢箱位置的設計也太離譜。由於「綠巴士」的班次較少,讓廣大市民每次都要逼巴士。不過最令人感到比「綠巴士」
出意外還要意外的是,原來「綠巴士」是需要我們廣大市民和警員一起推的。但令人歡笑部分應是網民們對推巴士的評論,有網民認為「暑假期間,真係活動多多,
可以令到大眾市民強身健體,又可以增進警民合作,真系好有「意義」!」,有網民更認為「真係好環保~遲D巴士都吾洗用油~成班交通係後面幫你推車~」因
此,難以想像這種千奇百趣的一面不知道何時才會完結。
另外,令筆者感到意外是澳門網民們對「綠巴士」的諷刺創作。這種諷
刺創作暫時包括五個部分。第一部分是諷刺歌曲的創作,其中《澳門綠巴士》(原曲:藍
精靈港版主題曲)和《推》(原曲:《追》--張國榮)都由《愛暪日報》創作。兩首諷刺歌曲當中,各有各不同的風格。雖然《澳門綠巴士》把「綠巴士」卡通
化,但最令筆者感動的是《推》,因為《推》曲表現廣大市民對推巴士的無奈心情。第二部分是諷刺劇場的創作,是由《愛暪日報》創作的《新公交逼逼
「你斃了
那我們就逼出來了」》。雖然意識有點不良,但不要緊,這是對於劇場一個新的開始。第三部分是諷刺電台節目的創作,是由澳門三十行動創作的《馬交趕場》。
《馬交趕場》的第一集《三巴服務》以短片形式,反映許多市民和汪局長上電台表達意見的幽默一面。第四部分是諷刺廣告的創作,是由《愛暪日報》創作的《公交
靈 汪雲好鬼醒
(速治靈)》,廣告諷刺司機不足的問題。第五部分是諷刺改圖的創作,其中是由《愛暪日報》創作的,改圖諷刺「綠巴士」的怪現象。還有部分澳門網民在
「Facebook」發起如「要求澳門政府處罰維澳蓮運!踢走不合格服務!」等活動抗議「綠巴士」。筆者感覺諷刺創作手法百花齊放是一件好事,但最主要是
注意安全。注意安全的前提,是注意用辭。因為如果用辭過分的話,引起官非就不太好了。
若果「綠巴士」被淪為廣大市民心中的千奇百趣,確是澳門的不幸。但希望「綠巴士」能夠盡量快些改善起來,千萬不要再讓大家失望。
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