民國舊建築被開發商強拆 穗文物保護工作令人憂

筆者原計劃在未來幾個星期為大家以事實為根據，不誇張不抹黑地述評學聯的今昔，從而再引伸反思澳門現行青年和學生政策是否合理。但因最近本人家鄉發生一個突發的令人氣憤事情緣故，述評學聯今昔的主題只能留在下星期再繼續。做人始終要飲水思源，絕對不能不聞不問。

那麼一個突發的令人氣憤事情，是什麼事情呢？根據報道：「香港旅遊發展局主席林建岳捲入違規強拆廣州歷史建築物風波，事件引起全國嘩然，廣州人憤慨！被清拆的兩幢樓房位於越秀區金陵台和妙高台，建於上世紀四十年代，其中妙高台曾是粵劇泰斗薛覺先故居，被評為具歷史價值，應予以保留，當局已發出『緩拆令』，但林建岳旗下的地產公司漠視禁令，日前漏夜動用兩台挖土機偷偷將這兩幢民國建築強行夷平。廣州各相關部門知悉事件後均感震驚，表示『強烈譴責，並感到痛心，會依法依規從速處理。』內地傳媒連日來均廣泛報道今次事件，就連官媒人民網也轉載，並且形容為罕見的強拆歷史建築事件，甚至遠至台灣的媒體亦關注此事。根據報道，六月十日晚上十一時許，兩台挖土機開入廣州市越秀區觀綠路和詩書路交界的金陵台和妙高台，拆毀詩書路六十九號及六十九號之一的兩幢民國時期樓房，現場剩下一片頹垣敗瓦，鄰居見狀都搖頭嘆息。」(二零一三年六月十六日，《林建岳強拆薛覺先故居》，《東方日報》)
從《東方日報》的頭條報道中得知，原來位於廣州市越秀區詩書路六十九號及六十九號之一的兩幢民國時期樓房，其中妙高台曾是粵劇泰斗薛覺先故居。官方也曾經發出「緩拆令」，但林建岳旗下的地產公司不聽「緩拆令」，偷偷地把具有歷史價值的建築強拆。粵劇泰斗薛覺先故居被強拆不單是廣州的損失，也是嶺南文化的大損失。事件不單引起全國嘩然，也讓廣州人憤慨！其實這個問題上，政府和發展商都有責任。

政府在於有全力保護歷史文物的責任，但最近情況來看感到政府保護歷史文物工作有點不足。雖然據報道指出國家、廣東省、廣州市文物局也表示強烈譴責和十分痛心，但本人曾經以網上留言方式留言給廣州文化局，以黃霑在廣州的故居作為其中一個例子，反映有關保護名人故居的問題，也建議設立一個廣州名人博物館。但政府很久都沒有回覆，在本人多番詢問之下，局方終於回應一段話。因原市文化局、原市新聞出版和廣播電視局(市版權局)的職責整合劃入市文化廣電新聞出版局(挂市版權局牌子)，原市文化局網站早已停止服務的緣故，有關留言早已被刪除。記得局方回應指保護名人故居存在一定難度，在於處理名人故居的同時存在有關物業問題。愚見認為若有關物業屬於重點歷史文物保護單位，應該保障物業權益的同時，也應以文物局保護為先。文物局應加強對歷史文物保護的監管，增加處分違法強拆或破壞的力度，才不會讓不聽「緩拆令」或被列為「廣州市文物保護單位」都把有關文物不同程度破壞的情況發生。發展商也有其法律責任，從民國舊建築被開發商強拆事件可以看出，在於顧及地區發展的同時，所有行動都要依法和依民意的進行。否則讓人反感之餘容易惹來官非，也破壞應保留文物或生態的完整性。

其實黃霑在廣州的故居在一九九四年被列為「廣州市文物保護單位」，但現在被改作為幼稚園，外牆也被塗得面目全非，或許許多人都不知道這裡就是黃霑在廣州的故居，建議廣州政府當局製作標示廣州重點文物位置的地圖，舉辦一些普及文物的活動，讓更多人認識文物的重要性。黃霑故居與粵劇泰斗薛覺先故居問題有些類似，但黃霑故居情況沒有薛覺先故居這麼差。希望所有名人故居都修建恢復原貌，開放全部或部分給遊客參觀。這件事讓全國每一個地方都有很大回響，更體現文物保護工作令人擔憂。類似黃霑、薛覺先等的名人故居問題還有許多，希望有關負責名人故居問題的政府當局重視這個問題。

評論為誰而寫？

常常所指的評論寫作，就是指筆者對世間某樣事物進行深入淺出的評價，評論的類別其中包括政治評論、經濟評論、文藝評論、軍事評論、社會評論等。評論寫作是新聞報業當中非常重要的一環，值得我們討論的是撰寫評論到底為誰而寫？

最近本人剛剛在明愛圖書館借來兩本有關新聞評論的書，第一本就是一九八九年由西安交通大學出版社出版，李向國、毛健民、張光強編著的《新聞學三百題》。書中以問答形式，詳細地介紹什麼是新聞學。另一本就是一九七七年由台灣台北市新聞記者公會出版，程滄波等著的《評論寫作》。書中以不同種類的評論作為一個章節，特色在於分點地教授如何撰寫不同種類的評論文章，有志於撰寫評論或提高評論水平的讀者可值得借來一看。不過兩本書對評論寫作的看法都不盡相同，或許是兩岸政治形勢也不盡相同的緣故吧！

《新聞學三百題》一書當中指出評論寫作的其中一個基本要求是：「新聞評論的立場、觀點，必須堅持黨性原則，即正確宣傳馬列主義、毛澤東思想，正確反映人民群眾的理想、願望和要求。一句話，要正確傳達黨和人民的聲音。報刊和廣播、電視上的新聞評論，都不是什麼「個人見解」，而是代表黨、人民(西方同樣如此，是代表階級或社會集團)說話，在政治上必須保持黨中央一致，不能以個人好惡妄發議論。新聞評論的黨性原則，主要表現在這裡。新聞評論闡述觀點時，必須必須黨的思想路線，遵守黨的宣傳紀律。」這個所謂強調黨性的評論寫作基本要求，完全違反《中華人民共和國憲法》第三十五條規定：「中華人民共和國公民有言論、出版、集會、結社、遊行、示威的自由。」若所有評論都不能擁有什麼個人見解，中華人民共和國公民何以稱之為有言論自由？撰寫評論時理應以較為獨立的立場思考，為讀者多角度而且中肯地作出評論，同時也理應注意在評論的時候不要胡亂誹謗或侮辱別人就可以了。在《新聞學三百題》一書中認為評論文章必須強調黨性其實與黨八股無異，可是曾任黨和國家領導人毛澤東、鄧小平等曾經強調反對任何一切形式的黨八股，還強調必須解放思想和實事求是處事。讓人不太明白的是，到底誰的話才是正確？

可是在《評論寫作》書中的導論認為：「一個具有批評能力的記者，就如一個披上了甲冑的武士，會有能力抵禦一切的企圖操縱媒介內容的人士或集團的圍攻，而為他的閱聽人作恰當的選擇在媒介上面相當正確地反映現實，並為閱聽人作公正的說明，幫助他們來理解這個世界。」文章當中所指的閱聽人，就是廣大讀者本身。傳媒人寫評論只是談談筆者自己對一切世間事的看法，也為廣大讀者談談心。特別強調黨性的評論文章非常黨八股之外，也束縛自己對題材發揮和意見表達的自由，不利於一個地方的民主發展。不過始終相信如《評論寫作》書中的導論所說，一個具有批評能力的人去工作，一定會切實地為讀者們作恰當選擇在媒介上正確地反映現實，也以公正說明地幫助讀者們來理解這個世界。

曾經教授本人時政評論的恩師香港時事評論員劉銳紹先生曾說：「時政評論要常常保持關愛之心，同時要有三感:責任感、歷史感、使命感。」從而感到作為一名年青人，必須常保持關愛之心，而且有志地貢獻社會。沒有責任感、歷史感、使命感地撰寫評論，絕對不是及格的撰寫評論態度。

□ 建燁

應以世界和平和國民權益為重

近日最為熱烈討論的國際時事話題，乃是台灣「廣大興二十八號」漁船的一位漁民洪石成，日前遭菲律賓公務船射擊身亡的事件。「廣大興二十八號」事件的影響性當中涉及台灣和菲律賓關係的變化，同時也破壞菲律賓在國際上的對外形象。

台灣漁民遭射擊身亡絕不「偶然」

　　根據有些報道可以瞭解到，台灣和菲律賓當局對「廣大興二十八號」事件的看法和態度不盡相同，而直接導致衝突的發生。根據台灣中廣新聞，報道台灣當局認為：「廣大興二十八號漁船遭菲律賓船艦開槍後，經屏東地檢署初步調查，法務部公佈研判結果。政務次長陳明堂說：「依據漁船航程記錄器顯示的時間及座標位置，在東經一百二十二度五十五分四十一點三七秒、北緯十九度五十九分四十七點二七秒，事發地點為我國經濟海域區域內，並沒有侵入菲國領海。」台灣當局初步調查認為，就是「廣大興二十八號」完全沒有侵入菲律賓的領海。台灣當局對菲律賓政府表示追究「廣大興二十八號」事件到底，菲律賓政府必須在台灣規定的時間限期內實現四項要求，其中包括道歉賠償，否則進一步制裁菲律賓政府。

　　但根據自由電子報網報道，原來菲律賓政府卻表示：「菲律賓媒體報導，菲國海岸防衛隊（Philippine Coast Guard）的調查報告出爐，指稱他們是為了打擊非法捕魚的「壞人」而執法，只是在試圖停止廣大興二十八號動力時，「偶然」殺了台灣漁民。菲媒指出，負責執行海上巡邏的MCS-三零零一海巡船，五月九日在班塔延（Bantayan）約三十九浬外發現二艘捕漁船正在進行非法漁獵，便通過魚標先找到台灣漁船位置。」菲律賓國家調查局局長羅哈斯（Nonnatus Ceasar Rojas）更認為，他們組織的調查小組早已將整件「廣大興二十八號」事件的事實與來龍去脈調查得詳盡清楚。可見台菲兩地對「廣大興二十八號」事件的看法和態度不盡相同，從而導致矛盾發生，而讓菲律賓政府未能及時作出道歉賠償。可能他們以為已將整件「廣大興二十八號」事件的事實與來龍去脈調查得詳盡清楚，而且感覺是台灣當局的錯誤，質疑為何菲律賓要向台灣當局道歉賠償？但想深一層本人在社交網站「Facebook」上曾看過台菲兩地軍事力量比較圖，感覺菲律賓的軍事力量比台灣相差很遠，難以想像菲律賓最近常與周邊國家或地區產生摩擦。需要質疑的是，菲律賓政府到底有沒有調查清楚？其實台灣當局的調查較為詳細，連東經北緯都查出來給外界知悉，理應不會有太大的錯誤嘛。就算確實要攔截不明來歷的漁船，都不至於即刻把台灣漁民「偶然」殺了，而是警戒驅逐。因人命悠關的原因，難以想像菲律賓政府「偶然」殺了台灣漁民，故此菲律賓政府當中的責任絕對不能推卸。

菲律賓政府處事應慎重

　　據報載，菲律賓政府最近因未能及時向台灣當局作出道歉賠償，台灣當局實施十一項制裁措施制裁菲律賓政府，直到符合台灣當局四項要求為止。台灣當局實施十一項制裁措施制裁菲律賓政府，最大的受害者不是菲律賓政府，而是菲律賓國民。相信台灣當局制裁菲律賓政府，絕對不是針對菲律賓國民，而是希望菲律賓政府能盡快符合台灣當局四項要求。台灣當局想不到菲律賓政府雖然道歉了，但還未完全實現其四項要求，而採取進一步制裁菲律賓政府的舉措。

　　本人較為喜歡的一位UFO、靈異、旅遊專家雲海先生曾撰寫的文章《如此菲律賓》談及對到菲律賓旅遊的感受，遇到一個無禮貌和道理官員，也遇到一個出陷阱的馬伕，感慨「一個官員、一個馬伕，已表達了這國家的性格，我不會再去了。願枉死在那裏的香港人安息！」菲律賓政府還不轉變政策態度的話，還要常與周邊國家或地區產生摩擦的話，菲律賓政府在國際上的對外形象會下降至谷底，同時會被世界上任何國家或地區人民所孤立，菲律賓的觀光業和菲傭業等行業會大受打擊，同時也影響華僑或華裔在菲律賓的人身安全。

　　菲律賓政府與周邊國家或地區產生摩擦的事件除了「廣大興二十八號」事件之外，還有馬尼拉前警員劫持香港康泰旅行團事件、中菲黃岩島對峙、馬來西亞和菲律賓的沙巴衝突危機。菲律賓政府千萬不要自視過高，不要常與周邊國家或地區產生摩擦，應該以世界和平和國民權益為重。沒有與周邊國家或地區和平穩定，就沒有一個良好的發展政治經濟環境。沒有一個良好的政治經濟，菲律賓國民權益因而重創。

解決澳門學生留級率問題的重點所在

澳門學生留級率問題嚴重，近年受到本澳多個傳媒或社團等關注，也得到香港多個傳媒的頭條關注。有幸得到許多傳媒或社團等多方面的報道曝光，外界而對澳門學生的留級率問題作廣泛關注。需要說明的是外界對這難題廣泛關注，並不代表就此能夠完全解決這些問題，只是成為其中一個解決澳門學生的留級率問題的出發點。本人都曾受教育留級制度痛苦折磨過，當然感同身受地感受到現在學生所受留級制度的壓力有多深。

　　解決澳門學生的留級率問題，絕對沒有想像中簡單。澳門學生的留級率問題現況，也絕對沒有想像中好。參考專欄作家子龍在《華僑報》專欄文章《談澳門高留級率》當中引用資料稱：「根據教青局公佈的資料，回歸十年，澳門基礎教育階段的留級率一直居高不下。尤其是初中階段，十年來穩定在百分之十三點八至十六點七之間，以二零零八∕二零零九為例，初中留級率為百分之十三點九，為六十五個參與OECD舉辦的PISA測試的國家和地區中最高！近兩年來，留級率雖然有所下降，但初中仍在百分之十一以上，高中仍在百分之六以上。根據OECD的研究，留級率高的地區其在PISA測試中的表現相對較差；又據一些訊息顯示，國際上對留級制度普遍呈不贊成的態度，或正在設法減少留級率。在上述這樣的國際教育背景下，澳門基礎教育階段此一高企的留級率，尤其是奪取OECD統計之冠的結果，引起了本澳教育界的高度重視，並對此作出思考和研究。」我們可以根據澳門教青局公佈資料，也根據OECD的研究來看，看出澳門學生留級率問題的嚴重。所以不用筆者多說，這些數據可證明留級率問題在澳門的存在。

　　應該需要思考的是，為何學生的留級率問題在澳門始終居高不下？以下按照實際情況提出一些問題，會不會是一些學校為了提高其升班資格或畢業合格的標準，從而提高學校畢業證書的含金量？ 其實提高學校畢業證書的含金量，對於校方而言絕對不是壞事，因為可以吸引更多人到該校就讀。對於學生也絕對不是壞事，讓學生畢業後就學或就業帶來優勢。可是提高該校畢業證書含金量的同時，千萬不要忘記學生所受的讀書負擔壓力有多少？因為校方提高其升班資格或畢業合格標準的同時，也會提高對學生所受的讀書負擔壓力。故此千萬不要輕視學生所受的讀書負擔壓力，若許輕則情緒異常，重則輕生送命，也讓部分學生日常生活常於補習社中經歷。何以體現「全人教育」？這樣說絕對不是認為學校畢業證書含金量沒有提高必要，而是提高的同時必須顧及學生們的感受。其次實行留級制度會不會是為了增加學生的讀書緊張氣氛而設？對於學生而言，留級制度確實給予學生一定的警戒作用。常常想著成績不合格就不能升班，嚴重的就是被踢出校或不能畢業。但過分給予學生許多讀書緊張氣氛，從而讓一些學生因此討厭上學，因而導致一些學生成為無助地成為雙失青年，從而引發與雙失青年有關的社會問題。所以我們現在可以了解到，學生留級率的多少直接影響一個學生成長之餘，還間接影響社會的穩定與發展。

　　那麼解決澳門學生留級率問題的重點所在哪裡？除了家校促進合作解決問題之外，學校在教學事務安排上應多聽學生意見，同時學生應盡最大努力創造更進一步的成績。同時社會各界除了高度關注之外，還要有解決問題的有效行動，也要有解決留級率問題的決心，才能把澳門學生留級率問題完滿解決。

談談如何改善保護故宮文物

根據《京華時報》的新聞文章《男子砸碎故宮玻璃續：故宮稱受損文物可以修復如初》所載：「故宮又攤上事兒了。前天，一男性遊客將翊坤宮一塊窗玻璃打碎並傷及文物。昨天，故宮博物院院長單霽翔召開新聞發佈會，稱此為突發事件，肇事者未與工作人員發生衝突就砸碎玻璃。故宮方面表示，損壞的清代銅鍍金轉花水法人打鐘為國家二級文物，可修復如初。下一步將儘快加裝防砸玻璃，並在整個故宮安裝數倍于當前的高清攝像頭，使監控無死角。「砸窗」事件發生在故宮西六宮之翊坤宮。此前網傳，肇事者因被工作人員阻止拍照而怒砸玻璃。對此，故宮方面昨天予以否認，一方面現場是允許拍照的，另一方面據監控錄影顯示，該男子砸窗前未與工作人員有過接觸。發佈會上，故宮博物院院長單霽翔播放的監控錄影顯示，前天上午十一點八分左右，肇事者來到翊坤宮的影壁門旁，此時周圍遊客在正常參觀，他向前走了幾步，突然加速沖向正殿右側的玻璃窗，消失在畫面中。幾秒鐘後，該男子折回，白色T恤沾有血跡，欲走下臺階，被沖上前來的工作人員控制住帶離。因砸窗處屬監控「死角」，該男子擊碎玻璃的場景未被錄下。據視頻資訊，肇事者從走進翊坤宮前門到砸窗再到被帶離，前後僅十五秒鐘。」

觀察男子砸碎故宮玻璃一事感覺其中有些疑點，就是為什麼現場是允許拍照，但肇事者卻強調被工作人員阻止拍照? 現在需要注意的是，故宮現場是否有明確的指示牌指示適合拍照地方? 記得四年前去北京故宮時，什麼地方都可以影，沒有什麼指示牌指示什麼地方不可以拍照，相信肇事者與工作人員之間只是一場誤會。但希望在參觀點擺設更多完整的指示牌，讓遊客了解需要注意的參觀事項。同時希望負責故宮的工作人員加強特殊情況的應變能力，應不同時候都及時把事件影響力度降至最低。其次怎樣讓社會外界相信損壞的清代銅鍍金轉花水法人打鐘可修復如初?愚見認為文物一旦嚴重損壞，就算成功修復也好未必能修復如損壞之前的模樣。應立法加強處罰破壞文物肇事者的力度，殺雞儆猴地讓人們知道破壞文物的嚴重性。除了立法加強處罰力度之外，需要安裝更好的保護和監控設備，才能加強文物的保護。還有的疑點是肇事者是否了解破壞擁有悠久歷史的文物，對地球人的損失有多大? 一件歷史文物不只是一個國家或地區之寶，也是世界寶貴的歷史文化遺產。從觀察世界歷史文化遺產當中，可了解人類的過去。了解人類的過去，就可以把握人類的未來。相信從事件當中可了解到，中國社會上文物保護意識仍不是太普及。故此社會上應加強如何當一個合格遊客的公民教育，才能夠治本地解決這次事件上呈現的有關問題。其實本人在以上提出有關改善管理故宮文物措施的一些觀點，都可以套用於其他國家或地區例如意大利、澳門等存在世界歷史文化遺產保護工作當中。同時維護北京故宮等歷史文物工作需要靠大家努力，才能讓歷史文物的維護工作做得更好。

故宮曾作為明清兩朝代的皇宮，也是在「文革」當中作為中國官方重點保護的歷史文物之一，故宮的安全措施理應沒有可能這麼差。加上中國人口多始終是一個事實，本人在四年前跟旅遊團去北京故宮時早已親歷其境。感覺中國人口多，遊客就會自然多。當進入北京故宮的一刻，見到的第一眼絕對不是古老的建築群，而是恐怖的人群。難怪現在故宮的各個宮殿內都不會對外開放，就是害怕恐怖的人群對故宮的各個宮殿可能會進一步破壞。可見故宮這樣的情況若沒有完善管理故宮文物措施，後果將會很嚴重。對於這樣的情況，根據《城市快報》所載，相關部門和專家曾提出了一些對策：「比如北京市政協建議，故宮可考慮將「宮」與「院」分離，一方面使故宮成為集中展現明清皇家宮廷文化的場所，另一方面擇址新建一座博物院，作為專門展示故宮所藏一百八十餘萬件文物舊藏的場所。除了故宮以外，他們還提出天壇、頤和園的一些管理方式，如採取劃分文物保護區和休閒鍛煉區，對重點保護區域施行特殊管理，嚴格控制舉辦大型活動的數量等。」其實「宮」與「院」分離計劃實施或許只能夠加強文物的保護，但遊客數量始終控制不大。若許唯一可行辦法，就是控制每日參觀文物古蹟的人流量。所以千萬不要過分滿足遊客的需求，而讓有其歷史等價值的文物遭受更大折磨。

勸君珍惜世間一切人和事

相信大家留意最近新聞的話，都會瞭解到中國四川雅安蘆山縣在四月二十日發生七級大地震，死傷人數的確難以置信，造成許多家破人亡。除了中國內地之外，來自香港其中有兩個二十六歲有才華而且有希望的年青人英年早逝。讓人感到生命的可貴，命運也難以讓人容易捉摸。

患難見真情

圖片來源：陳榮輝/CFP

在中國四川汶川八級地震接近五周年之際，在四川汶川附近竟然發生七級大地震，始終有一段令人感動的故事：「距離寶興縣城還有二公里的地方，有一處塌方路段，道路上已經被清理了一部分，這是武警戰士，在不斷有落石的環境下，冒著生命危險，花了整整二十四個小時才打開的通道，救援隊員守在兩邊，要求大家分批，用最快的速度通過。這一段通道大約三十米，必須一路抬著頭，盯著山上，死命往前跑的，但腳下都是碎石，根本跑不快。小賴的男友一直拉著小賴往前跑。跑到一半的時候，小賴踩到石頭摔倒了，沒爬起來，現場氣氛一下子緊張了，兩邊的救援隊員，朝他們揮著手，拼命喊：「快跑！快跑！石頭要掉下來了！」可是小賴還是不能站起來，一直在大叫。小石子不斷從山上滑下來，兩邊的群眾和救援人員都很著急，也不知道該怎麼辦，這時只見男友，一把抱起小賴，衝過通道，大家才松了一口氣。」(《雅安地震：不離不棄——男子危險瞬間救女友(高清組圖)》，國際線上專稿，二零一三年四月廿二日) 觀察報道當中最為驚心動魄的是救援隊員都束手無策之際，男子在危險瞬間拯救女友，而讓她避過一劫。這可是天地無情，人間有愛。在患難在前時，最主要每個人有一個熱衷於無私貢獻的心。若沒有無私貢獻的心，會更多人受到災難威脅，自己也會變得自私。但是在無私貢獻之前，必須了解無私貢獻捐助之後是否直接到達災民手中，否則事與願違。

希望大家把握機會和時間實現自己夢想

最令人痛惜的是，一個有才華的人竟然因交通意外而英年早逝。據報道：「新晉女歌手陳僖儀（Sita）前晚為製作新碟練歌至凌晨，駕車返家途中疑因過度疲倦，加上大霧及路面濕滑，在西九龍海寶路天橋高速失控剷向路壆，再反彈撞向天橋分岔位分隔石墩，致車頭嚴重損毁，雖然車內安全氣袋彈出，但她仍傷重被困車廂，由消防剪開安全帶救出，送院搶救後不治，家人及樂迷傷心不已。事件帶出部分行車天橋的分叉位以無緩衝力的石墩分隔，撞車時對司機極危險，專家促請當局在高危路段安裝可卸衝力的「風琴式防撞欄」以策安全（見另稿）。車禍身亡的26歲新晉女歌手陳僖儀（原名陳皓儀），前年及去年曾兩奪新人獎，夢想是在紅館開個唱，她原準備今個暑假再推出個人大碟，據悉更會擔任一部新開拍電影的女主角，但因意外香消玉殞，銀色旅途驟然告終。力捧陳僖儀的金牌經理人黃柏高透露，陳僖儀近日已錄了兩首歌，但公司暫未決定會否就此出紀念音樂碟以示悼念，現時最重要是協助僖儀家人安排後事。」(《歌手陳僖儀駕車撼石墩亡》，香港新浪網‎，二零一三年四月廿二日) 本人在今年年初，有幸在社交網站「Facebook」上新增新晉女歌手陳僖儀成為網絡朋友。在今年三月當她二十六歲生日時，也有在社交網站「Facebook」當中祝福她生日快樂。確實是說真的，本人在今年才開始接觸新晉女歌手陳僖儀所唱作的音樂，感覺她的歌聲非常動聽而且有感情。本人曾撰文認為現在香港樂壇新不如前，有些歌手唱功有待改進。但需要補充的是本人十分欣賞有些香港新晉歌手，例如GEM、陳僖儀、亢帥克、古卓文、陳蕾等，感覺香港樂壇還有一些希望。可惜的是新晉女歌手陳僖儀早逝，對香港樂壇的未來發展是一個很大打擊。希望她在天堂當中，永遠快樂地唱歌。

沒有想到一場交通意外，這麼快奪去一位新晉女歌手的青年夢。讓本人感到身體確實是實現夢想的革命本錢，沒有一個好的身體絕對不能實現自己夢想。從而感覺文友未熄在上週專欄文章《青年夢的意義》當中說：「舉一個親身例子吧。年輕時筆者也曾因著七年的合唱團經驗（兩年學校、五年校外，也在此緬懷年初去世的沈永保老師），曾經想大學進音樂學院，從而晉身樂壇的。可是十多年前港澳地區是流行音樂，特別是偶像派的天下。以筆者壯碩的身材、字正腔圓的口音，是紅不起來了。」為什麼他這麼快為自己定論呢?其實還沒有永遠離開一刻，始終都有機會實現你自己的夢想。為什麼壯碩的身材、字正腔圓的口音，或紅不起來就放棄從事音樂專業的夢想呢?發展音樂事業不代表只要紅才能成功的，字正腔圓的口音也是音樂必須有的元素。希望大家趁身體力行或年輕的話，把握機會和時間實現自己夢想。

自己若有個人煩惱必須主動向家人和朋友傾訴

還有一個最近令人痛惜的消息，就是公民黨成員徐國峰（Eric）的自殺離世。據報道：「公民黨成員、中學教學助理徐國峰失蹤四日被發現吊頸身亡，他生前任教的佛教孔仙洲紀念中學，昨舉行追悼會，師生難掩悲痛，紛紛落淚，校方為徐於禮堂設立臨時靈位讓師生上香，並讓學生寫心意卡抒發情緒，有人表示永遠懷念其笑臉和笑聲。昨晨徐國峰的父親前往殮房認屍，對愛兒失蹤後，被發現在大埔滘自然護理區上吊，仍然悲傷不已，故無回應記者提問。有徐的友人指徐絕少談及個人煩惱，對於他是否受感情困擾尋死，實難以得知。」(《悼徐國峰 師生悲痛落淚》，《東方日報》，二零一三年四月廿三日) 其實自己的生死安危應顧及家人和朋友感受，不應讓家人和朋友擔心。雖然對徐國峰不太熟悉，也不完全了解徐國峰對於香港政治的事，但可以從其他方面了解到，他是一位很好的媒體節目主持，也是一位很好的老師。這位年青的人英年早逝，實在令本人難以相信。希望他在另一世界當中，能夠忘記一切苦惱。所以本人都會保重自己身體，千萬不要讓家人和朋友擔心，希望大家不要為本人擔心。其次會提高自己的說話水平，像徐國峰這麼好。自己若有煩惱，必須主動地向信賴的家人和朋友傾訴，千萬不會把所有煩惱永遠放在心中。

最近本人對中國內地和香港發生不幸的事而有點感觸，希望朋友或家人之間都好，都要做到討論歸討論，珍惜眼前人才是最重要。應把所有不幸的事節哀順變，而且化為力量為社會貢獻更多。勸君珍惜世間一切人和事，活在當下。

廣州海珠大橋維修 專家學者派定心丸

據報道：「前兩天天公作美，難得連著兩天沒下雨，為海珠橋中跨合龍創造了條件。昨天下午記者在施工現場看到，十多名工人把一大一小兩個中跨節段用鉚釘連接到一起後， 分成兩段的中跨正式合龍。合二為一的中跨隨後在提升吊架的作用下，緩緩地下放到橋墩上，中跨終於回到原來位置。這標誌著海珠橋主橋三跨主體鋼結構施工基本完成，下一步工程將進入到主橋橋面施工階段，海珠橋預計八月通車。」(《海珠橋主橋中跨昨日合龍 全過程耗時七八個小時》、《廣州日報》、二零一三年四月九日) 有「廣州第一橋」之稱的廣州海珠橋進行大修，是一件非常值得去做的事。作為連接珠江兩岸的第一座大橋擁有許多年的歷史，若歷久不修的話會帶來危險，因而會影響許多人的人身得不到安全。現在海珠橋主橋中跨的成功合龍，確實也多得天公作美而讓工程得以完滿順利。但主橋中跨的成功合龍之後，不代表海珠橋大修工程完全竣工，預計還有四個月才完全竣工。

　　讓我們先來回顧一下廣州海珠橋的歷史，根據上世紀九十年代由廣州古都學會和廣州歷史文化名城研究會主編的《名城廣州常識》一書所載：「是廣州最早連接河南和河北的跨江橋，始建於一九二九年十二月，完成於一九三三年二月，由美國馬克敦公司承建。一九四九年十月十四日國民黨敗退時，把橋炸毀。一九五零年修復通車，改為鋼桁下承橋。一九七四年將橋在兩邊加建預應力鋼筋砼箱梁慢車道橋，現橋長四百八十六米，正橋一百八十二米，橋寬三十三米。海珠橋以它的歷史和獨特風格點綴和象徵著廣州，是羊城八景之一的〈碧海丹心〉的組成部分。」從以上資料可以看出，原來今年是廣州海珠橋建橋正式落成通車八十周年。八十歲的時間不算太短，她見證廣州滄桑八十年的近現代歷史。最為可惜是能夠在橋中間開合讓大船通過作用的海珠橋，被日本軍入侵轟炸廣州時把橋體的開合器震壞和盜走，也被國民黨敗退時把橋炸毀。隨後修復後的海珠橋，只能以鋼桁下承橋。海珠橋在「文化大革命」的時候，在橋的最高處掛著紅色革命標語，我們從許多老相片當中都可以發現這種情況。羊城八景之一的「碧海丹心」又名「珠海丹心」，是一九六三年入選的羊城八景，其後在一九八六年以「珠海睛波」為名再一次入選羊城八景。廣州海珠橋的建橋意義除了疏導交通之外，促進珠江河南和河北的市民之間聯係交往，也讓她成為代表廣州的其中一個標誌性建築文物。

　　始建大橋也好，大修大橋也好，最主要都是質量安全的問題。從《廣州日報》另一個報道文章《著名專家為廣州市民派「定心丸」:對海珠橋品質終身負責》當中，了解到原中鐵大橋局副總工趙煜澄、尤繼勤兩位專家給所有廣州市民派出「定心丸」：「中鐵大橋局對橋樑品質終身負責，我們建的大橋絕對不會有品質問題。修一座橋，就是立了一座道德豐碑。」兩位專家也叮囑「對於鋼橋來說，維護保養尤為重要。海珠橋修好後要常除鏽、補漆，防止污染氣體銹蝕鋼構，儘管維修後的海珠橋提高了沉重荷載，但還是要嚴格控制超載。」「定心丸」除了需要派得及時之外，也需要時時刻刻絕對不能忽視其維護保養和質量檢測工作。千萬不要現在說就是一回事，後來做就另一回事。有專家負責大修大橋當中也好，也千萬不能對質量安全有所鬆懈，然而對市民安全必須要永遠放在首位考慮。

　　《信息時報》報道指出，廣州海珠橋大修之後有六重優化，包括橋樑承載能力優化、橋下淨空優化、行車舒適感優化、主橋橋面排水優化、鋼結構防腐性能優化、主橋樑底維修養護優化。廣州海珠橋大修之後外觀沒有變之餘還有六重優化，這樣確實是提高廣州市民對經過海珠橋的信心，但遺憾的是未能恢復開合作用功能。若許未能恢復橋樑開合作用絕對不再是資金和技術問題，而是現在廣州交通這麼擁擠，還去恢復橋樑開合作用只會造成交通壓力，因而擾亂更多廣州市民的正常生活就不好了。