論人口密度過大對澳門的影響

澳門的人口密度過大，雖然早已不是新聞。可是人口密度過大對社會的危害，非常值得大家去關注。人口密度過大對社會的危害影響有多個方面，例如交通、環境等。故此人口密度是民生問題重要一環，若人口密度問題未能妥善解決，所有民生問題也不能從根本上解決。要思考出現人口密度問題成因到底是什麼？
據報道，「本澳人口密度早已冠絕全球，最新一期統計資料顯示，本澳人口密度繼續攀升，去年澳門的人口密度由二零一四年的每平方公里二萬零五百人增至二萬一千一百人，即每平方公里按年增加六百人，連同每年接待逾三千萬人次的旅客，本澳承載力是否已經「爆燈」值得關注。」(《每平方公里二點一一萬人 承載力爆燈惹關注　澳人口密度再刷新高》，《市民日報》，二零一六年四月十九日)

　　有關澳門人口承載力問題，本人記得撰寫文章提及過，至於當局是否願意控制人口，就不太清楚。賭收下降的問題，應該不是反對控制人口的理由。按照報道所指，澳門的人口密度繼續攀升，每平方公里按年增加六百人，連同每年接待超過三千萬人次的旅客。這些數字非常令人吃驚，一個面積這麼少的地方，竟然可以容納這麼多人，可算是澳門奇蹟。
　
　　澳門的人口密度過大，最明顯影響交通。據《市民日報》報道，按照統計暨普查局最近公佈二零一五年澳門環境統計的資料顯示，「去年道路行車線長度為四百二十七公里，增加二點九公里；機動車輛密度由二零一四年的每公里五百六十六架增至每公里五百八十四架。」雖然統計資料未必完全準確，有時會有誤差，不過有關統計資料顯示，澳門的人口增加，人口密度就增加，機動車輛密度也增加。問題在於市民依賴自駕車出行居多，當局推行的鼓勵坐公交和徒步出行政策似乎有點失效，當局應思考出現問題的成因，為何鼓勵政策沒有能夠減少機動車輛密度？本人認為巴士車廂內長期擁擠不堪，徒步出行徑未完全完善似乎有一定關係。機動車輛密度過大，只會令道路更為擠塞。
　
　　其次，澳門的人口密度過大，會影響空氣質量。據《市民日報》報道，按照統計暨普查局最近公佈二零一五年澳門環境統計的資料顯示，「空氣質量方面，位於澳門半島及氹仔的四個監測站錄得空氣質量屬『良好』的日數均較二零一四年增加；水坑尾路邊監測站空氣質量明顯改善，共有二百二十一日錄得空氣質量屬『良好』，按年增加八十七日，屬『不良』的日數按年減少三十四日；氹仔及路環錄得空氣質量屬『不良』的日數則按年增加。全年只有北區高密度住宅區在一月份錄得一日空氣質量屬『非常不良』。」由於澳門的人口密度過大，住宅與住宅之間的密度也大。到了夏天，每家每戶一定會使用空調。許多市民依賴自駕車出行，部份車輛排放大量廢氣。其次就是鄰近吹過來的工業廢氣。這些都會影響澳門空氣質量。如果沒有一個良好空氣質量，就談不上民生和經濟發展。
　
　　現金分享政策只是解決到急切問題，不過解決不了如人口密度過大等社會根本問題。當局和社會各界應重視人口密度過大的問題嚴重性，從而做好有關計劃解決問題。